Mercedes-Benz demonstra vantagens operacionais de caminhões pesados na região Sul

Com início em Londrina, no Paraná, a Mercedes-Benz percorrerá 17 cidades da região Sul para demonstrar aos clientes as vantagens dos caminhões pesados Axor para o transporte rodoviário de cargas, como reduzido consumo de diesel, agregados de longa durabilidade e menor custo operacional.

* Durante o evento, realizado em parceria com o concessionário Londrina Caminhões e Ônibus, os clientes podem dirigir caminhões, como os cavalos-mecânicos Axor 2044, 2540 e 2644

A Mercedes-Benz realiza em Londrina, Paraná, entre 17 e 19 de junho, uma demonstração de caminhões pesados Axor para frotistas e autônomos. Chamado de Mercedes-Benz Road Show – Ação Sul, o evento acontece nas instalações da Londrina Caminhões e Ônibus, concessionário da marca na cidade, localizado à rua Bahia, 1.583, Jardim Palmares. Até o mês de novembro, outras 16 cidades da região Sul receberão a visita dessa caravana itinerante da marca.

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Durante a Ação Sul, são destacadas para os clientes as vantagens oferecidas pelos caminhões Axor, como o reduzido consumo de combustível, agregados de longa durabilidade e fácil manutenção. Com isso, esses veículos pesados Mercedes-Benz oferecem um reduzido custo operacional, seja para autônomos, transportadores de carga própria ou empresas transportadoras de cargas.

Em cada etapa da Ação Sul, os clientes são recebidos para diversas atividades, como exposição de caminhões e palestras técnicas. Além disso, eles podem dirigir os caminhões. Entre os veículos disponíveis, incluem-se os modelos rodoviários Axor 2044, 2540 e 2644.

Palestras enfatizam atributos da marca

Durante as palestras da Ação Sul, são apresentados alguns destaques do pacote de produtos e serviços pós-venda da marca, além dos financiamentos oferecidos pelo Banco Mercedes-Benz.

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O evento inclui uma apresentação sobre o FleetBoard, sistema de gestão de frota via Internet oferecido pela marca para caminhões pesados. Com diversos serviços e funcionalidades (como rastreamento de veículos, maximização da manutenção e da condução econômica, controle de tempo de trabalho do motorista, mapeamento de rotas e outros), o FleetBoard permite uma gestão profissional da frota, o que traz maior eficiência operacional e maior rentabilidade para os clientes.

Test-drive com acompanhamento de instrutores

A condução de caminhões 2044, 2540 e 2644 durante a Ação Sul é feita com acompanhamento de instrutores da Mercedes-Benz. Estes profissionais da fábrica apresentam aos clientes os recursos tecnológicos dos veículos e destacam as suas principais vantagens operacionais para o transporte de cargas.

O Axor 2044 4×2 é um caminhão destinado ao transporte de cargas volumosas e densas, atendendo a operações logísticas, transporte de cargas fracionadas e paletizadas, produtos industrializados e combustíveis.

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O cavalo-mecânico Axor 2540 6×2, equipado com 3º eixo de fábrica, é indicado para operações de distribuição e logística e também para multicomposições de 7 eixos, como bitrem, no transporte de grandes volumes de cargas densas. Nesta aplicação, atinge até 57 toneladas de peso bruto total combinado – PBTC.

Desenvolvido para aplicações rodoviárias de médias e longas distâncias nos segmentos madeireiro, graneleiro, tanque e porta-conteiner, o Axor 2644 6×4 é indicado especialmente para tracionar composições de 9 eixos com PBTC de 74 toneladas (rodotrem) e de 57 toneladas (bitrem).

O Axor 2644 já atende à resolução Contran 210/06, que, a partir de 21 de outubro de 2010, tornará obrigatório o uso da tração dupla 6×4 em composições com PBTC de 57 toneladas.

Axor oferece amplas opções de escolha para os clientes

A Mercedes-Benz oferece ao mercado uma completa linha de caminhões pesados Axor para curtas, médias e longas distâncias rodoviárias, bem como para operações fora-de-estrada. Estes veículos podem tracionar variados tipos de carroçarias e semi-reboques, bem como multicomposições como bitrem, rodotrem e treminhão.

A linha Axor é composta por 9 modelos básicos rodoviários com tração 4×2, 6×2 ou 6×4, além de 6 modelos off-road com tração 6×4. Esta linha permite ampla flexibilidade na configuração de cabinas, motorização e componentes, dando ao cliente inúmeras alternativas de escolha do caminhão de acordo com suas necessidades.

Os modelos rodoviários Axor são equipados com freio a disco e com o exclusivo freio-motor Top Brake, contando também com o sistema Turbo Brake como opcional. Juntos, esses equipamentos asseguram um elevado nível de segurança para o veículo e a carga, contribuindo também para um melhor desempenho operacional e para a maior vida útil dos componentes do sistema de freios.

Os caminhões rodoviários da linha Axor com tração 6×2 e 6×4 são equipados, de série, com sistema antibloqueio ABS. Este item é opcional para os demais modelos Axor, tanto rodoviários, quanto fora-de-estrada.

Fonte: Mercedes-Benz do Brasil

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4 comentários em “Mercedes-Benz demonstra vantagens operacionais de caminhões pesados na região Sul

  • 10/10/2013 em 19:17
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    qual é a media de combustivel do 2544 no bitrem

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  • 01/09/2010 em 20:40
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    porque a mercedez não lança um caminhao com câmbio 6 marchas (3 e 3 mais reduzida)

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  • 20/10/2009 em 21:39
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    o meu caminhão preferido é o axor 2644 gostaria que vocês mandacem fotos para mim e o preço do caminhâo

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