Ponte Rio-Niterói – A maior ponte do Brasil




Pontes são estratégicas para o homem, em qualquer época – para as suas travessias e conquistas, expansões urbanas e territoriais, na guerra ou na paz. Mais do que acessos são ritos de passagem, na engenharia são chamadas de obras de arte especiais. Tão importantes e desafiantes que a humanidade constrói com elas alguns de seus maiores monumentos. A Ponte Rio – Niterói – uma das maiores do mundo – é um desses monumentos.

Iniciada em 1969 e inaugurada em 1974, a Ponte Rio – Niterói constitui um importante marco de capacitação da engenharia nacional – por suas dimensões, audaciosa concepção e criatividade nos processos construtivos.

É uma construção superlativa: a maior ponte do Hemisfério Sul; o maior vão em viga reta contínua do mundo – o vão central, uma estrutura de aço com 300 metros de comprimento suspensa a 60 metros de altura; a mais importante estrutura protendida das Américas, com mais de 2.150 quilômetros de cabos em suas entranhas; uma das três maiores pontes do mundo em volume espacial – a relação entre o comprimento, a largura e a altura dos pilares e fundações.

A ponte é um elo fundamental entre o Rio de Janeiro e Niterói, São Gonçalo e região, atendendo também aos deslocamentos da população às localidades adjacentes, sobretudo a Região dos Lagos, e ao transporte intermunicipal e interestadual de cargas.

À época de sua inauguração, previa-se que a ponte alcançaria um volume de tráfego de 50 mil veículos por dia, nos dois sentidos, mas o crescimento da região metropolitana do Rio de Janeiro extrapolou aquela previsão. Atualmente, a ponte recebe mais de 130 mil veículos / dia, chegando a registrar 85 mil veículos passando pela praça de pedágio às vésperas de feriados e finais de semana nos picos do verão.

Neste contexto, a Ponte S.A. tem a função estratégica de proporcionar suporte em infra-estrutura e operação rodoviária de qualidade na Ponte Rio – Niterói, contribuindo, assim, para a melhoria do transporte e o desenvolvimento do Estado do Rio de Janeiro e do país.

DADOS DIMENSIONAIS DA PONTE RIO-NITERÓI

Extensão total…………………………………………..13.290 m
Extensão total com estruturas…………………12.900 m
Extensão sobre o mar…………………………………8.836 m
Extensão em terra………………………………………4.454 m
Extensão da estrutura metálica…………………….848 m
Extensão do vão de concreto em terra…………….32 m
Extensão do vão de concreto no mar………………80 m
Extensão do vão metálico central…………………300 m
Largura total………………………………………………26.60 m

Faixas de Tráfego

Duas pistas de 12.20 m cada, ambas com três faixas de rolamento; exceto no trecho entre a praça de pedágio e o vão central, onde cada pista possui quatro faixas.
Altura máxima: 72m acima do nível do mar.60 m no canal navegável

Longarinas
Acessos Rio………………….777
Acessos Niterói……………..365
Total…………………………..1142

Aduelas
Correntes……………………3000
De apoio………………………..182
De articulação………………….68
Total………………………….3.250

Quantidades aplicadas dos principais materiais utilizados na construção da Ponte Rio-Niterói:

Concreto……………………………………………..481.300 m3
Concreto submerso………………………………77.600 m3
Cimento………………………………………………237.900 m3
Brita…………………………………………………….369.600 m3
Aço doce…………………………………………………..39.900 t
Aço duro…………………………………………………….9.900 t
Chapas metálicas………………………………………24.500 t
Perfis metálicos………………………………………….7.700 t
Resina Epóxi………………………………………….234.800 kg
Concreto asfáltico………………………………….32.400 m3
Areia…………………………………………………….212.300 m3
Pavimento com placas de amianto……………6.000 m

Fonte: SkyscraperCity

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4 comentários em “Ponte Rio-Niterói – A maior ponte do Brasil

  • 12/09/2010 em 17:44
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    tive uma grande emoção ao passar a ponte de moto. não acredito até hoje de quando sai de uberlãndia para passear no RJ. Foi bom demaaaaais

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  • 19/08/2009 em 09:15
    Permalink

    Realmentee esta ponte é uma obra da engenharia.
    Mas o seu nome verdadeiro é Ponte Presidente Costa e Silva

    Resposta
  • 18/08/2009 em 15:14
    Permalink

    esperemos verlo en Explorando America!!
    vlw

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