Blidagem automotiva foca setor de caminhões




Nos últimos anos, o alto índice de assaltos a veículos gerou uma procura considerável por serviços de blindagens de automóveis – prática que se tornou comum, principalmente no segmento de carros de luxo. Agora, as empresas do ramo estão direcionando seus trabalhos para a blindagem de cabines de caminhões, impulsionadas pela grande demanda proveniente da elevação dos roubos de cargas nas estradas e grandes centros.

Caso da Auto Life Blindagen,que acaba de lançar esse tipo de serviço no mercado nacional, voltado a transportadores de cargas, cujo produto possui alto valor agregado. Até então, a empresa era especializada somente na blindagem de veículos convencionais e na construção de modelos militares de carros-fortes.

De acordo com o Diretor da empresa, o novo serviço uniu a experiência em blindagem de automóveis com a necessidade do mercado, tipo diferenciado de assalto, custo-benefício e um peso mais leve.

Para ele, os benefícios com o novo tipo de serviço são muitos. “O frotista conseguirá diminuir o valor do seguro da carga e do caminhão e, ao aliar, por meio de um bom sistema de rastreamento, a blindagem da cabine e do baú, o cliente elimina a necessidade de escolta, que custa muito cara”, relata.

O serviço lançado no final do ano passado, revestindo 12 veículos de um transportador do Nordeste, pode ser aplicado em todos os modelos de caminhões, com variações de preços. Em caminhões de sete a nove toneladas os valores ficam entre R$ 38 mil a 40 mil. Já nos modelos com capacidade de 12 a 17 toneladas, a blindagem varia de R$ 48 mil a R$ 55 mil. Os donos de caminhões mais pesados pagarão R$ 80 mil.

Além de blindar os veículos, a Auto Life oferece também um curso de segurança e prevenção aos motoristas, com treinamentos de direção defensiva e a maneira correta de se portar diante de uma tentativa de assalto.
Tecnologia

Auto Life utiliza tecnologia de ponta no serviço prestado. Segundo o Diretor, a manta de Kvelar é a mesma usada nos coletes a prova de balas. A blindagem também faz uso do aço inox balístico, mais leve, e o vidro de 21 milímetros com policarbonato.

O revestimento da cabine eleva o peso total do caminhão em 250 quilos. “Acima disso, já prejudica desempenho do caminhão”, revela o executivo. O tempo de para cada serviço varia de 25 a 60 dias – dependendo do tamanho ou detalhes de cada cabine.

Fonte: Administradores.com.br

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