MWM vai produzir motores da MAN no Brasil




A MAN Latin America anunciou nesta segunda-feira (28) em Munique, sede mundial do grupo, que a MWM foi a escolhida para produzir os motores da marca no Brasil. Os caminhões Volkswagen das linhas Delivery, Worker e Constellation continuarão sendo produzidos normalmente, com as opções de motores Cummins ou MWM, como acontece desde que o consórcio modular foi lançado na fábrica de Resende (RJ).

A próxima Fenatran, que acontecerá de 26 a 30 de outubro em São Paulo, será o palco para apresentação dos primeiros caminhões MAN que começarão a ser fabricados no Brasil provavelmente dentro dos próximos dois anos.

Os cavalos mecânicos MAN TGS 26.480 6×4, TGS 28.480 6×2, TGX 33.540 6×4 e o caminhão TGS 41.480 8×4 serão expostos na feira, mas ainda estão sendo realizados estudos para definir quais modelos da marca serão efetivamente lançados no Brasil.

Também na Fenatran, a MAN Latin America apresentará o VW Constellation 19.320 com a opção de transmissão automatizada V-Tronic, já disponível nos ônibus Volksbus. Os novos modelos VW Delivery 8.150 Plus e 9.150, respectivamente com 8 e 9 toneladas de peso bruto total, equipados com motor Cummins ISB de 150 cavalos, também serão apresentados em outubro no Anhembi.

Depois da aquisição da Volkswagen Caminhões e Ônibus, a MAN tornou-se a terceira maior fabricante mundial de caminhões pesados do mundo. O presidente mundial da empresa, Hakan Samuelsson, disse que a grande prioridade hoje são os mercados do BRIC (Brasil, Rússia, Índia e China), principalmente depois da queda de 50% nos volumes produzidos na Europa em decorrência da crise econômica.

Disse também que cada marca atuará no mercado brasileiro dentro do seu perfil: a MAN com produtos premium com altas potências e tecnologia e a Volkswagen – marca que continuará a ser usada pela MAN Latin America – dentro da estratégia prevista no slogan “menos você não quer, mais você não precisa”.

Fonte: Revista Carga Pesada

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Um comentário em “MWM vai produzir motores da MAN no Brasil

  • 22/01/2011 em 09:43
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    A Man fabrica ótimos caminhões na Europa, mas não tem tradição no Brasil, por isto eles poderão se dar mal se tentarem colocar seus produtos, rapidamente, no mercado brasileiro olha o que ocorreu com a GMC e a International. O correto e deixar os motores MWM e Cummins como opção. Estes motores são muito bem vistos pelos caminhoneiros em geral.

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