NC² lança caminhões International no Brasil

A NC² está lançando a lendária marca de caminhões International® no Brasil com dois veículos comprovados e uma poderosa rede de revendedores.

O International® 9800i de trabalho pesado estará disponível em novembro de 2010, e o International® DuraStar de trabalho semi-pesado estará disponível a partir de 2011.

Já firmemente estabelecidos nos mercados estrangeiros, os dois veículos serão oferecidos com recursos inovadores sob medida para as necessidades do mercado brasileiro. Ambos também vêm com garantia de um ano e quilometragem ilimitada, com uma opção de garantia estendida para motores e outros sistemas. E ambos contam com o apoio de uma forte rede de revendedores e um excelente suporte de peças e serviços.

O International® 9800i®




O trator 9800i, provado com sucesso em cinco continentes, é o veículo mais leve da categoria e líder em economia de combustível. A nova versão agora oferecida no Brasil vem equipada com motor eletrônico de 11 litros e 417 cv, com 2010 Nm de torque, temperatura reduzida do sistema de exaustão e um freio de compressão de motor de até 395 cv.

O trator 9800i oferece duas opções de tração – 6X2 e 6X4 – e GCW (peso bruto combinado) de 57 toneladas e 74 toneladas, respectivamente. Ele vem com transmissão sincronizada Eaton FTS-20112L exclusiva, que oferece tecnologia de ponta e durabilidade máxima. Com suas treze marchas à frente, ele combina a robustez da transmissão dos modelos International® com a facilidade de troca de marcha de um automóvel. E também é o único caminhão com eixo intermediário duplo, que também é o mais durável no mercado e dura até 1,2 milhão de quilômetros.

Complementando a potência do 9800i está o novo Eaton 430, disco único de fricção seca, com revestimento orgânico e ação hidropneumática de baixo esforço. O 9800i também vem com os eixos traseiros Meritor MT46-160 e MS23-185 e com quatro (6×4) ou seis (6×2) freios ABS de canal como padrão.

A cabine do 9800i, que é o único veículo da categoria que vem com suspensão a ar como padrão, proporciona muito conforto para o motorista. Seus recursos incluem a maior cama no Brasil, um teto alto como padrão e um piso nivelado que proporciona espaço expandido para as pernas e maior mobilidade. Também oferece ar condicionado, uma estante dupla externa para bagagens, controles de ventilação e luzes na área de dormir. Um pacote aerodinâmico completo, compreendendo limites laterais, defletores e extensões laterais para a cabine, também vem como padrão.

Uma outra vantagem do 9800i é a sua facilidade de reparo. O design de estilo americano de caminhão inclui construção de painel plano, chassis com longarinas e tanques de combustível de alumínio contra corrosão que melhoram a produtividade do caminhão.

O DuraStar® da International®

O DuraStar de serviço médio é líder em vendas na sua categoria nos EUA, Canadá e México. Disponível nas versões 4×2, 6×2 e 6×4, o DuraStar oferece um motor eletrônico Euro III, MWM 7,2 litros 260cv, da marca MaxxForce®, com 900 Nm de torque, que foi amplamente experimentado, testado e aprovado no Brasil.

Um dos maiores diferenciais do DuraStar é o seu sistema elétrico multiplex, que distribui a corrente elétrica e fornece informações do veículo. A tecnologia é completamente programável para tarefas automatizadas e reduz o tempo gasto no diagnóstico de problemas elétricos em até 20%. Os interruptores da direção podem ser usados para mostrar os códigos de falhas elétricas. O sistema avançado também vem com módulo de integração para equipamento de corpo de trabalho externo, que facilita as conexões e reduz a necessidade de cortar e modificar a fiação pelos construtores do corpo do veículo.

O DuraStar é equipado com os eixos Meritor e oferece duas opções de transmissão:

  • transmissão Eaton FS6406A de seis marchas, com tecnologia sincronizadora aumentada exclusiva que reduz o esforço necessário para trocar as marchas em até 48% no 4×2 e 6×2.
  • caixa de dez marchas RT8908LL, com uma marcha de trator para trabalho pesado no 6×4.

Seu chassis é extremamente robusto, totalmente nivelado e sem rebites, além de facilitar reparos.

O DuraStar vem equipado com cabines espaçosas de última geração, várias áreas para guardar objetos pessoais e um painel moderno e ergonomicamente projetado para proporcionar contato fácil com todos os controles, ampliando o bem-estar do motorista durante longas viagens. A suspensão frontal de mola parabólica, combinada com suspensão de ar na traseira da cabine e no assento do motorista, oferece excepcional conforto ao motorista. O capô de três partes pode ser facilmente aberto, precisando apenas de 10 kg de esforço. A área vitrificada é 44% maior do que no modelo anterior e tem um declive de 28 graus que ajuda a evitar a entrada de insetos e poeira no caminhão.

No Brasil, as aplicações mais frequentes para o DuraStar são como caminhão de lixo, caminhão refrigerado, caminhão contentor de alumínio, caminhão de carga e caminhão-tanque.

Serviços e suporte oferecidos pela rede de revendedores

Os dois novos veículos International® contam com o apoio de uma crescente rede de revendedores que já inclui quatro empresas de prestígio: Konrad Group, Catalão, Marcosa e Saga Group. O veículo estará disponível e terá o apoio de dez pontos em 2010; a rede será expandida rapidamente adicionando mais vinte pontos em 2011. Os primeiros pontos estão localizados nos estados do Paraná, Rio Grande do Sul, Minas Gerais, Goiás e Ceará.

O apoio de serviços pós-vendas pode ser acessado por meio desses revendedores e de centros de distribuição de peças no país e um número de telefone para ligação gratuita.

Fonte: BusinessWire




16 comentários em “NC² lança caminhões International no Brasil

  • 17/03/2011 em 18:22
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    Ola, tenho um international 4700 ano 2001 o carro é muito bom, deixa desejar somente no quesito espaço interno o que gera um certo desconforto,gostaria a algum vendedor que me enviasse a tabela de preços do 6×2 6×4.

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  • 26/02/2011 em 15:12
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    SOU VENDEDOR DA SAGA/CAMINHOES -MARCA INTENATIONAL , MEU FONE 62-81595111

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  • 17/02/2011 em 16:01
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    Boa Tarde!

    Meu patrão tem quatro desses,e gostei muito nãosou motorista masgostaria de saber como fazer para financiar…

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  • 17/01/2011 em 19:09
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    Se possível, me enviar valores, e para financiar, qual banco esta disponível?

    Obrigado!

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  • 17/01/2011 em 13:24
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    ola!, voçe poderia passar a tabela de preços e as fotos dos caminhões para mim poder conhecer mais sua mercadoria.grato por sua atenção

    obrigado!

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  • 16/01/2011 em 17:18
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    olá pessoal,eu tenho um 11 13,mb velho,gostaria de saber se vçs tem algum plano espeçial para pessoa como eu trocar ó caminhão velho por um moderno,se tem me liguem,aquardo uma resposta,

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  • 18/12/2010 em 22:15
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    ola! meu nome João. voçe poderia passar a tabela de preços e as fotos dos caminhões para mim poder conhecer mais sua mercadoria.grato por sua atenção

    obrigado!

    Resposta
    • 07/02/2011 em 16:36
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      gostaria de saber mais sobre este caminhoes da para ne enviar valor e como posso fazer pra compra um vcs fais fimanciamento des de ja obrigado meu mone e valter vcs tem nextel porque eu tenho o meu e 7*80756 e meu telefone e 06281466257 obrigadu

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  • 18/12/2010 em 22:13
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    Ola!alexandre meu nome Joao vc ppoderia passar a tabela de preços e as fotos dos caminhoes.grato por sua atençao

    obrigado!

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  • 20/11/2010 em 09:37
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    amigos o bicudão vao fabricar ainda poderiam me responder….

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  • 28/10/2010 em 17:33
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    olá eu gostaria ter chançe de financiar um desse para min pois estou a mais de 6 anos com um trabalhando puxando até 9 eixos o meu é 9800 ano 2001 eu presizo é comprar um para min será que vai financiar e qual será o preço deles

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    • 05/11/2010 em 20:14
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      Procure a Saga Caminhões em Goiânia a partir de Dezembro de 2010, estamos nos estruturando para começar a comercializar a marca, que vêm com tudo.

      Qualquer coisa, me contate via e-mail.

      Abraço

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      • 06/12/2010 em 17:07
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        Olá Alexandre, poderia me enviar o e-mail de contato da nova Saga internacional que está abrindo em Aparecida de Goiania na BR-153. Gostaria de algumas informações.

        obrigada

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