Volvo quer ganhar metade das licitações de ônibus para a Copa

A montadora Volvo, fabricante de ônibus e caminhões com sede em Curitiba, planeja fornecer pelo menos metade dos 4.000 ônibus com licitação prevista até a Copa do Mundo de 2014, para atender aos projetos de mobilidade urbana das subsedes.

“[Se conseguirmos] menos que a metade, eu perco meu emprego”, brinca o presidente da Volvo Bus América Latina, Luis Carlos Pimenta.

Os 4.000 veículos a serem disputados são destinados ao Rio de Janeiro, Brasília, Recife e Belo Horizonte. No ano passado, a Volvo venceu licitações em Curitiba, Manaus e Goiânia, e recebeu R$ 35 milhões por 700 veículos.

Os planos da montadora, líder no mercado de BRTs (sistema de ônibus em corredores exclusivos) no Brasil, com 60% de participação, incluem não só as subsedes da Copa como todas as cidades brasileiras com mais de 300 mil habitantes –habilitadas para receber verbas federais do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) da Mobilidade.

“A gente não vende a Volvo. A gente vende um sistema organizado de transporte”, afirma Pimenta, em referência ao BRT.

Nesta semana, a empresa dá início a uma caravana que passará por 54 cidades brasileiras, para exibir os ônibus da Volvo –e as supostas qualidades do BRT– aos potenciais clientes, inclusive prefeituras.

A visita aos administradores políticos, diz Pimenta, “é parte do dia a dia” da montadora. “Nós apresentamos as ideias; eles [políticos] fazem as decisões.”

Para Pimenta, o BRT foi subaproveitado nas sedes da Copa. “Foi dada preferência a veículos sobre trilhos, ou metrô, que custam até dez vezes mais. É parte do jogo; é cabeça de político.” Além do setor de ônibus urbanos, a Volvo pretende investir fortemente no segmento rodoviário neste ano.

Fonte: Jornal de Floripa