Mas, os problemas parecem estar começando novamente, pois algumas transportadoras exigiram dos caminhoneiros autônomos que eles se tornassem microempresários. A UNICAM – União Nacional dos Caminhoneiros – recebeu denúncias de caminhoneiros de todo o país após terem sido pressionados a abrir uma microempresa, o que caracteriza a figura de transportador autônomo.
José Araújo China, presidente da UNICAM acredita que a exigência não trará benefícios para os motoristas autônomos, por isso, é melhor ficar atento e não acatar as exigências que algumas transportadoras estão fazendo. “Pode parecer uma simples mudança, mas ao analisar a situação, verificamos que as vantagens são grandes para as empresas e mínimas para o autônomo”, destaca ele.
Para permanecer prestando serviços para as transportadoras habituais, alguns caminhoneiros optam por ser pessoa jurídica. Consideram positivo o fato de emitir nota fiscal e oferecer serviços diretamente ao embarcador. Porém, existem alguns fatores que devem ser analisados.
Muitas transportadoras optam por contratar pessoas com firma aberta para não ter que recolher a contribuição patronal ao INSS. Mas, o autônomo que deixa de ser pessoa física automaticamente sai do sistema da previdência social, fica portanto, desprotegido, não só pela aposentadoria, mas qualquer problema de invalidez temporária ou permanente.
“É necessário preservar a figura do transportador rodoviário autônomo de cargas, já que representam no país mais de um milhão de trabalhadores, cabendo um papel importante na economia brasileira. Graças aos seus esforços, uma grande parte dos bens é movimentada dentro do território nacional. Mesmo com todas as dificuldades que passam, os caminhoneiros conseguem apontar atrativos na sua atividade”, afirma China.
Fonte: Unicam
Carregando...
7 comentários
Pular para o formulário de comentário ↓
Sebastião Teixeira
05/06/2012 em 16:51 (UTC -3) Link para este comentário
Boa tarde
Eu já previa qualquer tipo de RETALIAÇÃO contra os autônomos,desde quando começou a nova “LEI”.
E podem apostar que é só o começo de uma série de contra-tempos.As empresas,como transportadoras e auto-postos que tinham o grande acôrdo de vender combustivel com ágio para o autônomo,não vão aceitar a perca destes “ROUBOS”que praticavam na troca da “maldita” carta-frete.Nós carregava-mos à vista e na hora de trocar a dita-cuja nos cobravam prêço com ágio ou seja prêço de a “prazo”.Tinha-mos que deixar para os “mafiosos” entre 35 a 45% do nosso trabalho,e a “maldita” só valia nos postos “credenciado” pela direção das “TRANSPORTADORAS CONVENIADAS” a postos escolhidos a “DEDO”.
luiz
07/06/2012 em 11:08 (UTC -3) Link para este comentário
A uniao fas a força mas kd a nossa nao tem quando aparese um para ajuda ele se corrompe e fica do mesmo jeito ou pior .
Marco Antonio
05/06/2012 em 20:29 (UTC -3) Link para este comentário
Boa Tarde.
É uma vergonha o que está acontecendo em relação aos autônomos no Brasil, é chegada a hora dos caminhoneiros autônomos mostrarem sua força e seu valor, o que estão fazendo é extorção, trabalho escravo, as transportadoras e as tais administradoras junto com os postos, querem acabar com o trabalho dos valorosos transportadores do nosso pais.
Gostaria de alertar aos companheiros da estrada o que querem fazer com nossa classe é um absurdo.
VAMOS A LUTA, VAMOS NOS ORGANIZAR, CHEGA DE EXPLORAÇÃO.
angelo
07/06/2012 em 12:44 (UTC -3) Link para este comentário
gostaria de saber como o transportador autonomo vai sobreviver pagando 27%de imposto de renda.
alguem pode me dar a formula.
LAUDELINO JOSE DE PAULA
09/06/2012 em 19:46 (UTC -3) Link para este comentário
Boa noite! Meus colegas caminhoneiros,nós não temos para quem apelar,pois o homem não resolve o problema do outro,isso é Bíblico vejam em Jeremias 17,5.Estamos no começo do fim,está se cumprindo as proficias.Os homens de comando estão corrompidos na lama da ambição,são perversos e impostores vão indo de mal a pior, enganando e sendo enganados,essa realidade vemos todo dia nos meios de comunicação.Só há 1 para nossa saída:JESUS CRISTO,amém meus irmãos! Obrigado.
José Angelo Faria
19/06/2012 em 10:09 (UTC -3) Link para este comentário
A unica saida é a organização em união para podermos conseguir um valor no frete que relmente seja ideal para trabalhar e ter condições de sobreviver, se não houver essa união sempre o autonomo ficará com as sobras das empresas isto é: o serviço e as transportadoras com o lucro. Organizar em forma de Cooperativa de Transporte é uma forma de continuar sendo automo.
CESAR
22/07/2012 em 17:33 (UTC -3) Link para este comentário
O brasilcontinua uma verdadeira vergonha ,o poder e dos grandes ,o autonomo tem que se virar com migalhas vamos mudar isso …abraços