A ANFIR (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários) atribui a queda a uma série de fatores. Um deles foi a tardia ação do governo em alterar as regras para concessão via Finame para a venda de implementos rodoviários (até abril desse ano a parcela frinanciável era de 70%). Outro fator, foi a edição de duas medidas, uma em seguida da outra, que apesar de benéficas paralisaram o faturamento do mercado, pois os clientes acabaram postergando seus pedidos à espera de melhores condições para a compra. A situação geral da atividade na indústria, que em maio realizou o nono mês consecutivo de queda, é o terceiro fator.
O desempenho recorde de 2011 não poderá ser atingido este ano. “Teremos pouco mais de cinco meses para tentar reverter a tendência de queda na atividade do setor”, adverte Alcides Braga, presidente da ANFIR.
Segundo o presidente da entidade o setor precisa ser enxergado pelo governo como um segmento diferente dos demais do setor automotivo. “O implemento rodoviário é um bem de capital e diferente do bem de consumo, como o automóvel, o seu desempenho depende que a economia flua como um todo para que o ritmo de produção volte ao normal”, explica.
“Os pacotes de incentivo baixados pelo governo em abril e maio são bem vindos porém não houve tempo para o mercado absorver os benefícios o que acabou gerando paralisia no setor”, diz o presidente da ANFIR. Assim, enquanto a redução de IPI para carros de passeio atrai mais consumidores às revendas e elevou as vendas, não aconteceu o mesmo efeito no mercado de implementos rodoviários, que depende de toda a indústria.
Na história recente do setor de implementos rodoviários não é a primeira vez que há queda no número de emplacamentos no primeiro semestre. Em 2009 houve um período semelhante com resultado negativo. “Foi o reflexo do início da crise mundial e, com a queda no ritmo da produção industrial, o setor de implementos rodoviários sentiu os efeitos imediatamente”, explica Mario Rinaldi, diretor Executivo da ANFIR. Com as medidas baixadas na época, de estímulo ao consumo e a produção industrial, o setor se recuperou.
Segmentos. No segmento Pesado (reboque e semirreboque) dos 15 modelos de produtos pesquisados pela ANFIR (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários), somente três apresentaram resultado positivo. A queda no segmento Pesado foi de 13,32%.
No segmento Leve (Carroceria sobre chassi), dos sete modelos de produto pesquisados pela ANFIR, apenas um registrou desempenho positivo: Tanque. No geral, o segmento apresentou, de janeiro a junho de 2012, queda de 7,46% sobre o mesmo período de 2011.
Desempenho da indústria de implementos rodoviários desde 2008
Janeiro a junho de 2012 – 82.466
Janeiro a junho de 2011 – 90.972
Janeiro a junho de 2010 – 75.491
Janeiro a junho de 2009 – 49.386
Janeiro a junho de 2008 – 62.930
Fonte: Frota Online
Carregando...
