Segundo empresários do transporte rodoviário, a lei em vigor aumenta o custo do frete e compromete o prazo de entrega das cargas. Já os caminhoneiros reclamam por ganhar menos com esta legislação. A proposta apresentada pelo deputado gaúcho reduz de 11 para 8 horas o tempo de descanso diário dos caminhoneiros, podendo ser fracionado em seis horas mais duas. E o tempo de descanso semanal cai de 35 para 32 horas.
O governo volta a se reunir com os caminhoneiros na quarta-feira, para discutir a pauta de reivindicações da categoria.
Fonte: Região Noroeste
Carregando...
2 comentários
Gilson Marcelo
30/08/2012 em 13:03 (UTC -3) Link para este comentário
não tem sentido rodar 4 horas e parar 30 minutos, em 30 minutos não dar pra descançar nada. e melhor rodar 6 horas, descança 1 hora + 6 horas com acrecimo de 2 horas
cavalo
16/10/2012 em 17:27 (UTC -3) Link para este comentário
Ok concordo com as novas regras, na minha opniao os profissioniais do volante irao ficar na maioria das rodovias parados nos acostamentos, aonde existir e obvio.
Quanto a questao do salario, os comandantes da lei deverao estipular salario fixo de R$5.000,00
Ja que o piso salarial de um motorista carreteiro e de R$ 1.500,00 mensal.