Os veículos que vão servir ao povo paranaense são do tipo Furgão L2H2 (teto alto e chassi médio) e trazem, entre outros itens, ar-condicionado adicional para a parte traseira do veículo, sinalizadores externos, piso de material antiderrapante e lavável; passagem entre o salão de atendimento e a cabine do motorista; armário com balcão, prateleiras, lixeira e portas corrediças; suportes para cilindro de oxigênio; corrimão no teto; maca articulada de alumínio e suporte escamoteável no teto para soro e sangue.
Os veículos são equipados com motor diesel 2.5 dCi 16V, que tem cabeçote de alumínio e sistema Common Rail. Equipado com esse propulsor, o Master desenvolve a potência máxima de 115 cv (3.500 rpm) e 29,6 kgfm de torque máximo (1.600 rpm).
Fonte: Renault

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