Quando foi parado na blitz, um caminhoneiro de São Luís, no Maranhão, dirigia há 17 horas seguidas. Por lei, a jornada desses motoristas deve ser de oito horas, com descanso de 30 minutos a cada quatro horas. Também deve haver um intervalo de 11 horas entre uma jornada e outra, realidade bem diferente no dia a dia.
Não foi difícil encontrar problemas. Pelo levantamento preliminar, em quatro horas, foram parados mais de mil caminhoneiros em todo país, sendo que 90% deles estavam irregulares. Alguns se mostraram surpresos, como em Cascavel, no Paraná, que trabalhava sem o tacógrafo, equipamento que possibilita o cálculo da jornada de trabalho. Segundo Ademir Nazário, a culpa é da empresa. “Eles falaram pra mim que nada está vigorado. Há uma tolerância de 6 meses”, diz.
A lei com as novas regras já está em vigor, mas uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito determina que os motoristas só sejam multados a partir de março do ano que vem, prazo para que o governo apresente uma lista de rodovias que tenham paradas de descanso adequadas.
Apesar disso, o Ministério Público diz que vai pedir a abertura de ações na Justiça contra as transportadoras que tiveram caminhões flagrados em situação irregular. “A lei está em vigor. A lei precisa ser respeitada, a lei precisa ser cumprida, e nós não vamos abrir mão de exercer a nossa atribuição”, afirma Luís Camargo, procurador-geral do Trabalho.
Vídeo:
Fonte: Jornal da Globo
Carregando...
7 comentários
Pular para o formulário de comentário ↓
johnny
04/12/2012 em 17:13 (UTC -3) Link para este comentário
então eo caminhoneiro autonomo ?
como fica politico f.d.p
Ronei
19/02/2013 em 11:30 (UTC -3) Link para este comentário
Se e lei para uns devera ser para todos hoje ainda motorista trafegam 24H e acima da velocida permitida. Eu concordo com a Lei.
marcos
03/03/2013 em 16:50 (UTC -3) Link para este comentário
Espero q alei do novo salario seja revista pra nós
marcelo
16/03/2013 em 15:49 (UTC -3) Link para este comentário
todos tem q concorda né prq a lei fala mas alto,, o problema é!!uns segue outros nao.. como vejo,, muitos caminhoes de empressa muito rica, eles nao para nem radar nem blitz, ou seja a propria empressa ja paga pau pro forte.. e ai o caminhao dele vai rodar do jeito q quer.tem caminhao de empressa ai q quando os cara tao fazendo blitz q vem um da dessa empressa forte, os guarda ja sabem e nem olha po caminhao, deicha eles passarem..esse é meu comentario
jose carlos
25/04/2013 em 19:15 (UTC -3) Link para este comentário
E o salário, o meu reduziu com a lei, como fica???
Marco Antonio Goulart
18/05/2013 em 10:16 (UTC -3) Link para este comentário
Outro dia eu li em uma revista essa noticia “O ultimo prego na tampa do caixão caminhoneiro autônomo,foi batido”,estamos assistindo de braços cruzados o fim de mais uma categoria de trabalho,”como os torneiros mecânicos,os repuxadores de alumínio,os marceneiros engolidos pelas “GRANDES EMPRESAS COM SUAS MAQUINAS E FACILIDADE DE PAGAMENTO” etc…”,O “GIGANTE”uma alusão a categoria dos autônomos,esta “DEITADO ETERNAMENTE EM BERÇO,NÃO ESPLENDIDO”,e não demonstra o minimo de “AUTO DEFESA”…”INFELIZMENTE A CULTURA DA NAÇÃO É,PIMENTA NOS OLHOS DOS OUTROS É REFRESCO”…
Marco Antonio Goulart
18/05/2013 em 10:20 (UTC -3) Link para este comentário
Tem aquela famosa frase “QUE COMAM BRIOCHES” que cabe como uma luva na atual situação…