DAF marca presença na Transposul 2014

DAF XF 105 (3)




A DAF, uma das marcas líderes no mercado europeu de caminhões e subsidiária da PACCAR Inc., participa da 16º edição da Transposul – Feira e Congresso de Transporte e Logística. Em parceria com as Concessionárias Austral e Eldorado Caminhões, a empresa expõe o modelo extrapesado XF105. O evento acontece entre os dias 15 e 17 de julho, no Centro de Eventos da FIERGS, em Porto Alegre (RS).

“Participar de feiras como a Transposul é fundamental para a marca, visto a importância do mercado de caminhões na região Sul do País. O evento tem foco no negócio e movimentou cerca de 135 milhões de reais no ano passado. Também é uma é ótima oportunidade de mostrarmos os diferenciais dos produtos da DAF, além da qualidade dos nossos serviços de venda e pós-venda”, diz Michael Kuester, diretor Comercial da DAF Caminhões Brasil.

A DAF exibe em seu estande as versões 6×2 e 6×4 do XF105, além da Space Cab, disponível no mercado nacional. Durante o evento, os times de vendas das Concessionárias Austral e Eldorado Caminhões ficarão à disposição dos visitantes.

XF105

DAF XF 105 (1)A DAF lançou-se no mercado brasileiro em outubro passado, com o extrapesado XF105, destinado ao transporte pesado de longa distância. Consagrado na Europa, onde a DAF registrou em 2013 market share de 16,2%, o caminhão é fabricado na unidade de Ponta Grossa (PR), e está disponível nas versões 6×2 e 6×4.

Equipado com motor PACCAR MX de 12,9 litros com seis cilindros em linha, o extrapesado registra potência de 410 cv ou 460 cv e altos torques, que vão de 2.000 Nm a 2.300 Nm, entre 1.050 rpm e 1.410 rpm.

Sua transmissão, com 16 velocidades no câmbio manual, e 12 ou 16, no automatizado, é balanceada para garantir alto desempenho e baixo consumo de combustível. O caminhão também está equipado com o freio motor mais potente do mercado, de 430 cv.

A distância entre-eixos é de 3.200 mm, na versão 6×2, e de 3.500 mm, na 6×4. O modelo se destaca também pela boa distância do solo, ajustada conforme as diversas aplicações do mercado brasileiro. A carga máxima de tração (CMT) é de 60 toneladas para o 6×2, e de 80 toneladas, no 6×4.

O DAF XF105 oferece ainda tanque de diesel de até 750 litros no 6×4, e de 620 litros, no 6×2. Ambos podem ser configurados com tanque de Arla32 de até 100 litros.

Conforto

DAF XF 105 (2)A cabine é outro destaque do XF105. Priorizando o espaço interno, as cabines possuem amplo dormitório. Seu painel de instrumentos, maçanetas, volante e interruptores são distribuídos de maneira lógica e funcional, garantindo fácil acesso aos principais comandos.

O computador de bordo oferece informações sobre o consumo real de combustível no visor integrado ao cluster, permitindo que o motorista verifique a média de consumo da viagem. A versão brasileira do extrapesado conta também com preparação para unidade climatizadora de teto.

Fonte: DAF Caminhões




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