Contran autoriza carretas com mais de 19,80 metros a circular a noite
O Contran publicou a Resolução 615/2016, que muda as regras para a circulação de bitrens e rodotrens no período noturno. De acordo com a resolução, composições com até 19,80 metros poderão circular a noite, sem necessidade de autorização. Já composições maiores, como os bitrenzões e rodotrens, que podem chegar a 30 metros, poderão circular a noite, desde que sejam devidamente autorizados.
Essa autorização será concedida em caráter especial, somente em casos específicos, que sejam devidamente justificados. Não fica claro que tipo de justificativa seria aceita para tal liberação.
O tráfego noturno dessas composições foi proibido pela resolução 211 do Contran, publicada em 2006, a mesma que proíbe caminhões 6×2 de tracionarem bitrens e rodotrens.
Essa resolução já está em vigor.
RESOLUÇÃO Nº 615, DE 6 DE SETEMBRO DE 2016
MINISTÉRIO DAS CIDADES
CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO
DOU de 14/09/2016 (nº 177, Seção 1, pág. 31)
Altera a Resolução CONTRAN nº 211, de 13 de novembro de 2006, que estabelece os requisitos necessários para circulação de Combinações de Veículos de Carga.
O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO (CONTRAN), no uso da competência que lhe confere o artigo 12, inciso I, da lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro; e nos termos do disposto no Decreto nº 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da Coordenação do Sistema Nacional de Trânsito (SNT);
considerando o que consta dos Processos nº 80000.021935/2015-53 e 80000.009843/2013-33; resolve:
Art. 1º – Esta Resolução altera o parágrafo 2º do artigo 3º da Resolução CONTRAN nº 211, de 13 de novembro de 2006, e acresce ao artigo 7º o parágrafo único, de forma a permitir o tráfego diuturno das Combinações de Veículos de Carga (CVC) COM 19,80m de comprimento.
Art. 2º – O parágrafo 2º do artigo 3º da Resolução CONTRAN nº 211/06 passa a vigorar com a seguinte redação:
“§ 2º – Em casos especiais, devidamente justificados, poderá ser autorizado o trânsito noturno de comprimento das Combinações que excedem 19,80m, nas vias de pista simples com duplo sentido de circulação, observados os seguintes requisitos…)”
Art. 3º – Acrescer ao artigo 7º da Resolução CONTRAN nº 211/06 o parágrafo único:
“Art. 7º – (…) Paragrafo único. Para Combinações cujo comprimento seja de 19,80m, será autorizado o tráfego diuturno.”
Art. 4º – Esta resolução entra em vigor na data da sua publicação.
ELMER COELHO VICENZI – Presidente do Conselho
ALEXANDRE EUZÉBIO DE MORAIS – Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil
DJAILSON DANTAS DE MEDEIROS – Ministério da Educação
BRUNO CÉSAR PROSDOCIMI NUNES – Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovação e Comunicações
MARCO AURÉLIO DE QUEIROZ CAMPOS – Ministério das Cidades
THOMAS PARIS CALDELLAS – Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços
NOBORU OFUGI – Agência Nacional de Transportes Terreste
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Concordo contigo sobre cavalo mecânico, trabalho com 30 mts, o conjunto que EU trabalho é puxado por um FH 540.
Até a bitóla do 51 da Mercedes é fraco tbm pro Rodotrem , só atrapalha mesmo !!!
Já o DAF 510 ainda fica a desejar , já o 530 da DAF deu um UP melhorou mais um pouco , nem o Scania 540 acompanha o Fh 540.
Tenho me estressado um monte mesmo com essa cavalaria fraca que o pessoal coloca no 30 mts
Só não intendo porq o Contran faz uma lei que ipede cavalo 6/2 de 2011 em diante puxar bitrem È os veículos abaixo de 2011 todos podem… essa lei foi criada por quem não intende de veículo ! Vai se comprá um volvo 440 2011 puxando bitrem pa um nh ou 113. Sem lógica. Fico indignado com certas leis que o Contran cria…?
É melhor esses urubus rodarem a noite do que travar o trânsito o dia todo
Essas merdas de Rodotrem e só para atrapalhar nois nas estradas veja um 2544 puxando duas carretas, ainda leva duas cargas e recebe um frete é meio, e pra acaba ?
Olha isso Moisez Leal
Eta eu Acho Isto Um Abisurdo Eles não Podia Era Deixar este tipo de Carreta Deste Tamanho Rodar Esta Tirando Serviço De Dois Caminhões. E Um Motorista Faz Serviço De Dois E Recebe Por Um Não Acha que Estou Certo
Se qualifique e dirija um 30mts tbm, e para de mimimi…..
Eta Amigo Já Quero Vender O Meu Comprar Uma F 4000.Com Um Tanque.De 2.000 Lts. E Ficar quetinho
Isto Não é Mimim. ..e Sucesso. Teixa As Prabesa.
Para Quen Costa Delas Ok
No Brasil tudo e proibido contran não pega a estrada só quem tá no trecho é quem sabe nos já temos fama de tudo que é ruim mesmo
ai galera moro sta luzia tp presicando conprar uma prancha para uma 710 tel 971148640
Só tirar a autorização especial……agora vai lá ver se consegue!!!!!
No Brasil pode tudo
Brazil não tem estrada nem prós tá rodando imagina
É nóis
Bora !!! Observar a lua e as estrelas.
Eu trabalho com um nove eixo 25 metros
É verdade isso
Bonita de maiz ola meu amigos
Ai o motorista tem que fazer mopp cargas indivisivel direçao defesiva e outro e ganhaum bst ariscando a vida ie tudo separado e quem paga e nois mesmo. e corupiçao para todo lado
No resumo. …
Infelizmente quem manda são os grandes, garanto que tem propina aí.
De dia já não ta dando pra rodar! Vaiveno
Quem critica tem inveja.porque os bitrenziros São verdadeiros erois.no asfalto..Agora se é por condições das estradas. Que vcs criticam. Se por exemplo tiver uma rodovia plana e reta de uns dois mil kms. Seria uma estrada mortal mesmo com toda a sinalização corretamente exposta.a dificuldade e a periculosidade não está totalmente nas estradas e sim quem está passando por ela atrás de um volante.
Jocimar Gariolli Miller
Compra caio de preferência na caçamba
ai Alex Ferreira, pezão Julio Ramos toicinho Reginaldo Rodrigues Dos Santos
Ja tenho a licença kkkk acabou a mordomia !!! Mais é só pista dupla ou duplo sentido com divisória fisica as federais q não tinham
Agora lascou kkkkkkk
11 eixos é oq liga agora
Vdd pé
a galera da sacolinha vai ter que fazer curso
Kkkkkk
Kkkkkkkkkkk
Vdd Paulo
Lê a lei antes de sair comentando merda…
Contran mais um tipo de mercenários pro Brasil
O Brasil não tem estrada pra esse tipo de equipamento…
Deve ser um bagual de lobby
Infelizmente o caminhoneiro autônomo só leva fumo!
Olha ai Terceiro Maia
Não podia é nem fabricar essa merda por isso que o frete só acaba Brasil ta de ape viu
Vai ser um trupe isso
Viu isso Débora Wilian Duarte?
Vi sim !!’ E o 9 eixos 3×3 não deixam andar em São Paulo !! Isso é tudo tramoia das concessionárias!!
Imagina um comboio de rodo trem na madruga. .. Vai dar merda isso ai
João Gabriel
Kkkkk só colocou pra valer no papel porque a galera do nove eixo sempre rodou a noite
Visite o Brasil entes que acabe!
É que não é verdade issu ,mais se fosse acabaria com as murisoca
Eita Brasil
Os puxa fila
Agora tranqueira d noite também.
Esse contran é o QG dos sem vergonha e mafiosos corruptos..
Eu queria saber se tem alguns minutos depois das 18:00 pros nove eixo toda pq eu chego sempre perto de casa 18:00 mais não posso passa os botas pq já acabou o tempo ai fico na porta de casa e não posso entra alguém pode me responde isso?
Eu nao entendí e so pros 19.80
Eu nao entendí e so pros 19.80
Não consegui ver quais são as condições em que a liberação é concedida, a resolução não deixa clara está posição.
É 9 exo nao atrapalha nada anda a noite se ta liberado o 19:80 porque nao pode libera os 25 ou 30 metro anda quen qé se axa que vai atrapalha abandona a profisao vai fase otra coisa axo q todos ten direito de trabalha
E isso que eu acho errado era pra faze assim até 18:00 tem que para quando for 00:00 poderá volta a roda
DEVERIAM PROIBIR ESSAS MERDAS
Kkkkkkkkkkkkk
Chola não coleguinha .
Aceita que dói menos, eu acho que vc deve ter complexo de inferioridade! Kkkkkk
Ferdinando Lima Lima
Taí um antro de corrupção, quanto custou quanto foi pago para este órgão mais que corrupto mudar a lei, investigação já no cotran. A matança vai continuar, as perdas de vidas na estrada idem.
Mais de 19, 80 ou menos
Vejo o frete indo a falência não sou contra mais seria melhor dividir o pão ne…
A grana que caiu foi forte pelo jeito
Demorou
Hugo Mattos
Rabecão…
Olha Ecles Rodrigues Veríssimo
Loucura agora se mata tudo
Antenor Naques
Daniel Góss
Rogerio Basilio
Lucas Lucas Matias
Quero ver é de 60 mts e frete a 1 real a tonelada..burro nasceu foi pra puxar peso mesmo. E de graça
Coloquem mais trinta metros atrás desses caminhões do *Banco ou *Financeiras. Tens os olhos grandes mesmo. Kkkk #Ganancialevaraaofundo…
Boa tarde Amigos do blog do caminhoneiro , Primeiramente Parabéns pelo Site e Conteúdos de Ótima Qualidade e Orientação ao Transportador.
Infelizmente a Lei só liberará as AETs Federais para Conjuntos com 19,80 Metros , sendo obrigatório o porte da AET alterada para transito diurno e noturno.
Veículos Acima 19,80 só poderão circular com Liberação e Analise prévia feita pelo DNIT.
Abaixo uma Breve Descrição:
* Com a publicação da Resolução 615/2016 – CONTRAN, ficam autorizadas as Combinações Veiculares de Carga – CVC, fabricadas até o ano 2006, com comprimento “IGUAL” à 19,80m e Peso Bruto Total Combinado – PBTC superior a 57t limitado a 74t, a rodar 00:00 às 24:00hs portanto AET. A inclusão, será na Resolução 211/2006, opção amanhecer ao por do sol que os Srs. já usam, no qual o DNIT irá alterar para sair com 00:00hs às 24:00hs.
Para as combinações com comprimento superior a 19,80m, ficam da mesma forma o pedido de para Analise de Trânsito noturno .*
Sds.
Rei da Estrada Ltda.
Assessoria em Transportes.
Esse contran e uma piada..
Age conforme pressão do setor de transporte.
Burocratas que adoram fazer uma leizinha nem que seja pra não vale……ridículo.
parece piada, exigem tacografo, extintor, faixas refletivas, protetores laterais, EXAMES TOXICOLOGICO e não veem que os trinta metros a noite é perigoso
O perigo não esta no comprimento da carreta e sim na responsabilidade de quem dirige.
Concordo!!Quem viaja a noite sabe que não ha perigo num 30 mt a a noite… a verdade é que si fossemos colocar na ponta da caneta iriam ver que a mais perigo de dia do que de noite… e outra não tenho dados mas a maior parte de acidente que eu vejo de dia ou de noite é envolvendo carro de passeio… eles vão proibir os carros de passeio de viajar a noite? cara quem trabalha nesse pais não tem vez
São imposições absurdas limitar os caminhões acima de 19,80 de trafegar a noite, são profissionais acostumados a rodar em qualquer horário, o que deveria ser feito é um maior rigor e treinamento para os carros pequenos, querer barrar de trabalhar um profissional que está levando a riqueza do país por causa de motoristas amadores que a noite estão livres para estar em suas casas é mais um absurdo do Brasil, querem mexer em pontos errados….sempre obrigações e legislações feitas por aqueles que não entendem daquilo que estão fazendo.
Vejam um exemplo do estado de São Paulo, colocam os caminhões para descer a serra pela Rodovia Anchieta, onde é mais perigosa e apertada para caminhões, e a Rodovia dos Imigrantes fica inteirinha vazia a madrugada toda, sendo assim você acha que pensam nos profissionais do volante e seus custos?!!!
Só esclarecendo, as duas rodovias que mencionei são para a descida da serra de Santos, a Rodovia dos Imigrantes é muito melhor e mais segura e fica vazia a noite, liberada apenas para carros leves.
Senhores, a matéria está equivocada. Leiam a Resolução. Somente os 9 eixos curtos (19,80 M) poderão rodar diuturnamente, DESDE que tirem nova AET no DNIT para isso. Os demais, com dimensões superiores a 19,80 M, continuam seguindo a regra anterior (só poderão rodar do nascer ao por-do-sol).
Trinta metros pode então ?
Aí sim
UÉ já liberaram? O próprio Contran falou que essas carretas correm riscos aos demais usuários das estradas quando trafegam a noite!
E NADA DOIDO TAMO NO BRASIL AQUI ALEI ATE APARECE MAS E POR POUCO TEMPO E OS DEMAIS USUARIOS E QUE NOS CAUSAM RISCOS.
Esse conversa demais! Fala algo q presta.
Boa Noite
Já era hora
Porque eles não liberam o direito de um salário justo pra nove eixo porque todos ganham uma miséria não adianta liberar prá rodar se não está tendo serviço aí pega um 440 se arrastando vem outro correndo só vai dá coisa ruim
Agora vai ser fim do transporte de grãos.e vai almentar 100 por cento os acidentes
Olhai Tiago Celestino sai na foto!!!
É o primeiro passo pra liberar d vez sem autorização especial como é o caso agora, mas a norma é bem vinda; queremos apenas trabalhar e não provocar acidentes ou dizimar vidas como dizem por ai.
Lindo o conjunto que você dirige
Tem é que proibir essas bostas,porque tiram o frete dos outros
Não é bem assim um ou outro vai poder rodar dependendo. Da situação então quer dizer a maioria não vai poder rodar chupa
Ae galera tem muitos comentários q estão desrespeitando os caras gente nós precisamos se unir e n fica em confrontos nós estamos todos no mesmo barco então se a gente fô mais unidos chegaremos mais longe!
Eu mesmo quero jogar tudo pro Mato esses 9 eixo
Totalmente inrregular essa lei vai ter aumento ascidente
Agora que vai render as viagens, não ter que espera os bota durmi pra passar.
Mete.marcha
Prepare-se para o almento de acidente principalmente na rodovia Regis Bitencourt.e litoral catarinense Br 101
Eu sou a favor pois trabalho em 9 eixo caçamba
Ta por fora kkkk é de noite q a viagem rende por que estão parados agora vai fuder td kkkk
Precisamos de estradas… não estão suportando todo o fluxo de caminhões e carros…estamos ultrapassados…fato
Isso só acaba com o frete que já está quase de graça. ..
Trabalho com 30 metros e vou falar pra vocês , vai dar merda
Bando de otario é o caminhao q mata a fome desses vagabundo e ficam falando bosta kd motorista sai pra mata uns dois por noite o transporte tem q falir queria ver oq vao comer
Bota na cadeia o cara que vai regulariza essas tranqueiras de noite!!! Já não chega de dia???➡
Eu mesmo to largando a estrada… Só questão d tempo… Jah deu oq tinha q da…os cara tão enlouquecendo…
Receberam uma propina muito boa para fazerem isso , porque coisa menos importante eles querem complicar
Não faz isssssooooo…. ja sofremos durante o dia pra ultrapassar esses otarios que nem se quer liga uma seta pra ajudar a ultrapassagem. Grrrr pura buXaaaa
Deixo pra dirigir a noite pra evitar essas merdas… Epakbar
Blz! !
Esse povo não sabem o q falam só sabe dizer bosta enquanto estão criticando pq é um lixo q só atrapalham a br q vão matar muita, pois saibam q esses lixo q atrapalha a br é os mesmo q colocam comida nos mercados para vc irem lá e comprar para abastecer a sua mesa ou vc acha que um trem ou um avião vai lá no mercado levar comida pra vcs porem na mesa de cada família, muitos motoristas morrem por culpa de um carro pequeno q provocam o acidente q fazem muitas cagadas, aí o caminhoneiro desvia morre para não bater em outro, e mesmo assim a culpa é do motorista, dicerto o trem ou avião vão levar comida até vcs cabambada de ignorantes.
Agora que vao acabar se matando de vez e levando os outros teria que terminar com 9 eixo
Mais num é perigoso?
A noite vai ser uma criança novamente
Olha vc Marcos Pedroso
Iiiruuuuuu
N é? Os cara aí só falam merda, n entendo.. tão no volante todo dia e n tem noção do que acontece, n sabe o que é real… É pá caba co pequi do Goiás.. hahah
Oi que eles não tráfegam a noite por isso liberar cambada de incompetente
é bem raro ver motorista de 9 eixo fazendo cagada, é muito raro
nove eixo ja era encosto de dia… agora anoite tambem kkkkkk
Puxa fila!! Arrebenta frete… pronto falei ..
Tem que autorizar mesmo.
Aqui em MG já é umamerda durante o dia, imagina esse lixo rodando à noite, que transtorno
Então pega tua moto e vai rodar o Brasil fazer o puxe das mercadorias abasteca sua cidade seu ignorante
Olha aqui otário, eu só tenho 30 anos de estrada e desde que esta merda de rodotrem de nove eixos entrou para o mercado os fretes cairam quase que pela metade pq os “espertos ” como vc arrastam peso dobrado por uma ninharia, tiram o emprego de mais uma profissional etc. Se liga, vc deve ter começado ontém. pega um 9 eixos para rodar e veja se seu salário vai ser dobrado pq está rodando com duas carretas, é ruim héim. Se a coisa fosse séria nesse país, mas nunca é . Só quem ganha com isso é a indústria que embarca o dobro por 60% do que pagava antes e o grande frotista que em vez de dois motoristas coloca apenas um e sem contar que liberando para rodar depois das dezoito, o peão já está morto de cansado. Não pense vc que as empresas não vão começar a exigir horário, com certeza sim e é ai que começam as tragédias em nossas já precárias estradas. Antes de abrir sua boca liga seu cérebro,
Haaa. …então tá bom senhor 30 anos de estrada. …vai tomar no teu c……
Está se vendo que vc não é do ramo ou é dessa nova geração de “profissa” que usa uma bermuda de um palmo e quatro dedos, se é que me entende. E de mais a mais, já vi que vc não tem nem bagagem nem argumento para responder, aí responde com aquilo que tem na cabeça, vtnc. Me desculpe “maluco” mas se der uma de otário na minha frente, deixo só um canto de caçamba pra ti, quero ver o que o “profissa vai fazer. Vcs não passam dos trinta, morrem todos antes. Tomara que deixem lindas viúvas.kkkkkk
Mais uma merda aprovada pelo CONTRAN
Caraca vcs q comentaram aí não entendi nada de caminhão crítica tanto os 9 eixo mas os direitos são iguais na rodagem o imposto são pago do mesmo jeito q vcs paga com os bitren LS e murissocas .pronto falei
O problema nao e o caminhao em si e sim os condutores.se de dia eles fazem o que faz imagina a noite .
Vão liberar caso necessário e se tiver autorização. .. .
Isso vai ser bom menos movimento pessoal anoitr nem todos mais rodam eu no meu ponto de vista e mais perigoso de dia por causa dos horarios restritos vao andar mais devagar sem pressa pra passa o proximo guarda….minha opiniao mais cada um tem a sua
Vixe já deixava pra rodar a noite q não tinha esses bixo atrapaindo
So vai te cagada agora
Ai Hilda Salviano agora vai morrer gente em
Pura bucha hein já é dose de dia ..imagina a noite ..vai ser punk ainda mais aqui no MT que é cheiooooo de 9 eixos
Já estrovão de dia e agora tambem a noite! tem que acabar com os 9 eixos !
poxa queria pega um 9 eixo pa roda menas hora =/
Cristiano Drase
Verdade pode esperar Deus me perdoe falar mais as lenhadas principalmente durante a madrugada vai aumentar!!!
Só vai dar merda isso ai !!
Agora sim vai vira as br da mortes só DEUS na causa….
Pura verdade