ANTT alerta quanto ao limite máximo das filas nas rodovias federais concedidas

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Com a proximidade do feriado da Proclamação da República e aumento do tráfego nas rodovias federais concedidas, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) alerta quanto ao limite máximo do tamanho das filas e ao tempo máximo de espera nas praças de pedágio.

Os contratos vêm se modernizando a cada etapa de processos de concessões e existem diferenças entre eles. Dessa forma, o limite de espera não é igual para todas as rodovias. Cada lote rodoviário concedido pela ANTT possui uma regra específica.

Os limites apresentados nos contratos de concessão devem ser atendidos para os casos de normalidade de tráfego, não se aplicando para situações excepcionais de difícil previsão ou fora do controle das concessionárias, como manifestações populares e bloqueio de pista devido a acidentes. Fora desses casos citados, em algumas rodovias está prevista a liberação do pagamento do pedágio.

Confira o quadro resumo com o limite máximo do tamanho das filas e o tempo máximo de espera nas praças de pedágio para cada concessão:

CONCESSÕES

LIMITE DE FILA

TEMPO MÁXIMO DE ESPERA NA FILA

LIBERAR A PASSAGEM DE VEÍCULOS SEM COBRANÇA DE PEDÁGIO QUANDO QUALQUER DESSES LIMITES FOR ATINGIDO

Nova Dutra

450 metros (com tráfego inferior a 1080 veículos / h / sentido)

NÃO SE APLICA

SIM

CONCER

300 metros

9 minutos

SIM

CRT

NÃO SE APLICA

NÃO SE APLICA

NÃO SE APLICA

CONCEPA

NÃO SE APLICA

NÃO SE APLICA

NÃO SE APLICA

ECOSUL

NÃO SE APLICA

NÃO SE APLICA

NÃO SE APLICA

Autopista Planalto Sul

300 metros

10 minutos

SIM

Autopista Litoral Sul

300 metros

10 minutos

SIM

Autopista Régis Bittencourt

300 metros

10 minutos

SIM

Autopista Fernão Dias

300 metros

10 minutos

SIM

Autopista Fluminense

300 metros

10 minutos

SIM

Rodovia Transbrasiliana

300 metros

10 minutos

SIM

  Rodovia do Aço

300 metros

10 minutos

SIM

  Via Bahia

300 metros

10 minutos

SIM

  ECO101

400 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários de pico)

10 minutos em 90% das medições e 20 minutos nos 10 % restantes (horários de pico)

SIM

200 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários normais)

15 minutos em 90% das medições e 20 minutos nos 10 % restantes (horários normais)

  MGO

400 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários de pico)

NÃO SE APLICA

SIM

200 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários normais)

  CONCEBRA

400 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários de pico)

NÃO SE APLICA

SIM

200 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários normais)

  CRO

400 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários de pico)

NÃO SE APLICA

SIM

200 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários normais)

  MS VIA

400 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários de pico)

NÃO SE APLICA

SIM

200 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários normais)

  Via 040

400 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários de pico)

NÃO SE APLICA

SIM

200 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários normais)

GALVÃO

400 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários de pico)

NÃO SE APLICA

SIM

200 metros durante 15 minutos (se as filas ficam
permanentemente maiores do que o patamar estipulado nos horários normais)

  Ecoponte

NÃO SE APLICA

NÃO SE APLICA

NÃO SE APLICA

 

Fonte: ANTT




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