Transportadoras dos Estados Unidos aumentam salários de motoristas
Nos Estados Unidos é grande a aflição das empresas de transporte por conta da falta de motoristas carreteiros. Estima-se que em pouco tempo faltarão mais de 100 mil motoristas, e muitas empresas tem dificuldades de manter os caminhoneiros em seu quadro de funcionários, por conta de cada vez mais benefícios oferecidos pelas empresas concorrentes.
Por conta disso, algumas transportadoras estão aumentando consideravelmente salários e bonificações para os caminhoneiros, para reter esses profissionais. É o caso de quatro grandes transportadoras norte americanas, K&B Transportation, Bulldog Hiway Express, W.N. Morehouse Truck Line e Hornady Transportation, que anunciaram aumento de salários e bonificações para seus motoristas.
A partir de agora, a K&B Transportation, uma das 150 maiores empresas dos Estados Unidos, de Nebrasca, aumentou o valor pago para novos motoristas para US$ 1.650, que é dividido em três parcelas nos primeiros pagamentos. Também é pago o valor de US$ 0,45 por milha rodada (1,6 quilômetro), com pagamento mínimo de 2.500 milhas por semana, totalizando US$ 1.125 por semana.
Na empresa Bulldog Hiway Express, da Carolina do Sul, anunciou um novo programa de pagamento de motoristas, que garante um mínimo de US$ 1.000 por semana para motoristas fixos. Também é pago o valor de US$ 0,50 por milha rodada, com o mínimo de 2 mil milhas por semana, totalizando mais US$ 1.000 por semana, e um adicional de US$ 300 a cada dois finais de semana fora de casa. Também é bonificado em US$ 100 as inspeções DOT, um tipo de tacógrafo digital, e US$ 1.000 de bônus para novos motoristas, além de US$ 3.000 para indicação de novos motoristas, férias pagas após um ano de empresa e um seguro de vida de US$ 50 mil, mantido pela empresa.
A W.N. Morehouse Truck Line, também de Nebrasca, está aumentando o valor pago por milha rodada para os motoristas com base no tempo de serviço de cada um na empresa. A partir do mês que vem, a empresa pagará US$ 0,42 por milha rodada para novos motoristas, chegando a US$ 0,49 por milha para motoristas com mais tempo de serviço na empresa.
Já a empresa Hornady Transportation, do Alabama, garante US$ 1.000 de pagamento semanal mínimo. Os motoristas com mais de três anos de experiência, mesmo que em outras empresas, irão receber US$ 0,53 por milha, e os com menos experiência receberão US$ 0,49 por milha rodada. A cada ano, esse valor por milha é aumentado em US$ 0,01, até chegar ao limite de US$ 0,56 por milha. Os motoristas que já trabalham na Hornady receberão de US$ 0,52 a US$ 0,54, dependendo do tempo de serviço na empresa.
Essas estratégias das empresas mostram o tamanho do problema enfrentado pelos Estados Unidos para manterem uma das maiores cadeias de transporte rodoviário funcionando plenamente. Não é incomum ver grandes frotas com muitos caminhões parados por falta de motoristas.
Em uma pesquisa recente, o problema da falta de motoristas ficou no topo da lista de problemas que as empresas irão enfrentar daqui para a frente.
Até o momento, não há nenhum programa de importação de motoristas profissionais de outros países, como o Brasil.
Tenho passaporte válido até 2030. Me concedam o visto de permanência e trabalho que estarei indo. Mandem também a passagem aérea e lugar para morar. Pode ser na própria Empresa. E o salário não pode ser inferior a 10.000 dólares mensais porque ninguém vive dignamente com a família com salário abaixo disso. O custo de vida nos USA é de lascar !!! Alguma empresa se habilita?
UMA PENA QUE NAO EXISTA PROGRAMA PARA EXPORTAR MOTORISTAS DO BRASIL PARA EUA. EU MESMO TENHO UM GRANDE INTERESSE EM TRABALHAR COMO MOTORISTA CARRETEIRO NOS EUA.
Arruma pra mim vou trabalhar lá na hora
Stefany Melo ler. !!
Estados unidos é mais dificil de entrar.. melhor Europa
Aqui só aumento o desemprego, corrupção, roubo. Daqui uns 500 anos vamos competir com os estados unidos.
Brasil não pode ser comparado com outro países porque aqui é lei da impunidade desde de Brasília
Aqui no Brasil é o contrário eles diminui
E QUE VENHA O CRESCIMENTO NO BRASIL.
Porque também chegará a falta de motorista no Brasil.
1 toxicológico obrigatório
2 seguradoras estão mais exigente.
3 Em 2018 vai ser o ano que mais vai vencer CNH no Brasil.
4 Motorista mais experientes se aposentar uma parte não quer saber de viajar mais.
5 A galera jovem não quer saber de caminhão por causa do salário.
É por aí vai e vc se valorize pois 2018 já está chegando.
E, Fernando Calixto, tua previsão deu ruim! Pq 2018 chegou e o desemprego continua, Bucha Pura………kkkkkkkk
Pura bixa o negocio r estuda ingles viaja pra la melhor
Aki mo brasil abaixa e mem paga serto sp 10./
Aqui os donos de transportadora tirá do motorista quando vé um motoista com um carro pequeno novo cheio de letras pra pagar os patrãos mortos de fomes quer qui o motorista pegue tudo o Brasil ô
Bora para América
No Brasil o salário é careteiro não tá passando de 2500/a 3000 para o cara fica até 30/35 dias foras
Acho muito injusto esse tipo de reportagem. Já fui transportador autônomo no Brasil, por quatro anos. É a profissão que mais amo na vida. Há dois anos vivo nos Estados Unidos, se vcs tivessem noção da dificuldade de um brasileiro pra chegar a exercer a profissão de motorista aqui. Mesmo de pequenos caminhões como 3/4 ou toco. Só se vc tiver alguém que te conheça e te ajude a entrar na empresa. A, falar inglês? Fundamental, ou pode esquecer. É triste a realidade do transportador brasileiro, mas conseguir trabalhar de caminhoneiro aqui… Muito difícil. Infelizmente!
Aqui no Brasil tem aumento de serviço kk
É só fornecer visto de trabalho para brasileiros q isso se resolve rapidinho!!
E enquanto isso, no Brasil aumentam a sugacao…Bradil um pais para poucos
Fui iiiiioiiii8
É que pena que não tem como ir para lá ser motorista lá aí seria bom porque aqui no nossa maravilhoso pais tá difícil
Transportadora no Brasil abaixa salário de motorista
E aki no Brasil
Reduzem é brincadeira
HEHEHE. BRASIL diminui salário
Aquí fizeram o comentario Ca rlos Carlos Oliveira
No dia que melhorarem os salários aqui no Brasil 90% dos profissionais que atuam hj ficarão desempregado.
O duro é o visto
Está faltando pessoal? Isso é simples de resolver: contratem brasileiros!
Enquanto isso aqui no Brasil
Só lá mesmo
Pq aqui só abaixa
Pq só abaixa?
Vc ganha dez porcento do teu faturamento na oito anos
Tudo tem reajuste
E frete só abaixa pelo número de carretas rodando
Então frete abaixa
E teus dez porcento tem ajuste???
No Brasil diminuir
aqui eles aumenta salário e tira com outra
Aqui no Brasil algumas está é abaixando kkkkk
No Brasil elas diminuem até salário mínimo imagina o nosso.
Vamos pra lá carreteiro ,
eu queria ir embora pra la
E aqui no brasil os motoristas profissionais são humilhados, mau pagos, mau visto, abandonado, explorados, sem recursos ou estrutura para trabalhar. alem de tudo explorado pelas grandes empresas !!!!
E no Brasil o salário vem sendo rebaixado.
Estão copiando os empresários brasileiros
BRASIL 200 ou 300 a mais para o camarada roda num bitrem ou Rodotrem que esse valor a mais vai ser descontado no INSS e tá tudo certo e ainda põe o cara pra tocar sem descanso se não coloca outro no lugar.
la nos estados unidos existem essa frescura de pontos na habilitaçao de profissionais e existe essa merda de exame toxicologico de 300 reais??????????????????????????????????????
Se tao pagando bem com certeza existe
Sim.
É VOLVO
Como fazer para ir
trabalhar nos Estados Unidos se não fazemos inglês
eu tenho q aprender ingles
No Brasil só dão aumento pro diesel mais os brasileiros estão muito felizes o Corinthians e campiao nem lembram aonde vivem
Ai eu do valor
* que bom pra eles!
Ai Isaac Cardona Peixoto kkkkk
Bora pra lá kkkk
Bora kkkkk
A se eu tivesse uma oportunidade de me mudar para Estados Unidos eu iria, ainda mais para ser motorista de caminhão.
Aí Vitor Mendes
Partiu
Partiu
Kkkkkkk e no Brasil tao tirando do salário kkkkkkkk! Bota bom esse blog kkkkkkkkk piadaaaaa kkkkkkkk.
Quando falta mão de obra, os salários sobem, é oferta e demanda.
Isso ai no Brasil é ao contrário
Porque o Brasil não adota esse conceito
Por que sobra os burro de carga
Porque tem motora que trabalha so pra andar de caminhão novo ,se tiver alcoa entao nap precisa nem salário
Eu não concordo com as empresas de ônibus contratando vários oposentados
Também não