Regulamento exige poucos itens de segurança no arrancadão que terminou com a morte de piloto no Sul de SC

Acidente Arrancadão de Caminhoes Arroio do Silva- SCO regulamento geral da 24ª Prova de Arrancada Internacional de Caminhões em Balneário Arroio do Silva, no Sul do Estado, exige poucos itens de segurança. Na tarde deste domingo, o piloto Edson Beber, 46 anos, morreu após perder o controle da Scania que dirigia e tombar. No texto do regulamento, homologado dia 6 de março e aprovado pelo presidente da Federação de Automobilismo de Santa Catarina, Amir Petris, são exigidos apenas o uso do cinto de segurança e calçados fechados, teste do bafômetro antes das provas e equipamentos previstos na lei de trânsito como extintor de incêndios.

Não há menção para uso de capacetes, nem medidas de proteção ao público, que fica separado da pista por raias formadas por bancos de areia e grades.

O regulamento prevê ainda proibições aos competidores: somente o piloto, será permitido na cabine do caminhão; vedada execução de manobras perigosas e a aceleração de veículos na área de escape; o acesso à pista só é permitido a pessoas credenciadas; o piloto que infringir qualquer norma de trânsito fora do perímetro da prova pode ser desclassificado.

As regras são válidas para as categorias de caminhão toco e truck até 320 cavalos de potência, cavalo mecânico toco e truck até 480 cv, cavalo mecânico eletrônico até 520cv, caminhões e cavalos mecânicos força livre e caminhões protótipos.

Conforme a edição do dia 13 de março do Diário Oficial do Estado, o torneio foi custeado com R$ 200.799,00 dos cofres públicos, dos quais R$ 99.987,94 são incentivos da Secretaria de Estado de Esporte, Cultura e Turismo e R$ 100.791,06 da Prefeitura de Balneário Arroio do Silva.

Fonte: Jornal Zero Hora

Esquentando os motores! [com uma grande pequena surpresa]

O Arrancadão de Balneário Arroio do Silva é dia 13 deste mês, faltam menos de 10 dias e a equipe Pardal esta a todo vapor nos preparativos!

Acompanhem algumas imagens da campeã 44 recebendo retoques na pintura. Motor de algum dos caminhões sendo montados, entre outros.

Mas a grande, e pequena, surpresa fica por conta de 2 Ford Cargo em menor escala preparados e personalizados para o transporte da churrasqueira (sim churrasqueira) do pessoal da equipe!

Eles não vão competir, a intenção é entretenimento do pessoal. Um deles tem motor de Fusca 1500 e o outro um motor de Opala. Com certeza será um show a parte!
Acompanhem as fotos!

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Abraço!
Obrigado!

A 1944 de 920cv da Equipe Pardal Racing [Arrancadão]

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Quem nos fala um pouco do caminhão é o Peter Pardal, piloto e um dos chefes da Equipe Pardal Guinchos que compete nos arrancadões de caminhão pelo Brasil. Hoje vamos falar um pouco sobre seu brinquedo que  foi Tri-Campeão da categoria eletrônico no famoso Arrancadão de Caminhões do Balneario Arroio do Silva, uma Mercedes Benz 1944 de 920cv!

Falando um pouco da equipe, Peter diz que a equipe teve inicio quando ainda transportava os Caminhões de corrida de outras empresas. Ai veio a vontade de montar um caminhão para nos brincarmos. No inicio foi sofrido era embreagem que nao dava certo , turbina que não agüentava e como não era fácil, e não e até hoje, corríamos atras de patrocinadores para diminuir um pouco o custo.

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A 1944 foi adquirida em 2010 já com o intuito de preparar ela para arrancadas por ser um veiculo de fácil manutenção. E também quando não esta competindo trabalha normalmente na empresa.
Para não passar vergonha nas competiçoies a 44 ganhou uma turbina que gera meros 6k de pressão, uma reprogramação no modulo de injeção, alterações que geram modestos 920cv (aferidos no dinamômetro). Pra toda essa potencia ser transferida a caixa de cambio sem sofrer danos severos a embreagem foi substituída por uma mais robusta, feita de cerâmica. Esse conjunto todo consegue levar a Mercedes a 155 Km/h em 450 metros de pista.

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Ela compete nas categorias Eletronica (na qual foi tri campeã em Arroio do Silva), Força Livre e Protótipo. E o numero de títulos é tao impressionante quanto os das especificações técnicas.

Títulos que ele coleciona:

Tri-campeão do Arrancadão Arroio do Silva;

Arrancadao Serrano 1°, 2° e 3° lugar entre 2011 e 2012;

Arrancadao Rio Mafrense 2012, 1° lugar;

Arrancadao diesel nas veias Mafra SC, 3° lugar

*Todos na categoria eletrônico até 520cv.

Segundo Peter um dos “segredos” para a 44 ter tantos títulos assim é a eliminação do limitador de giro, que agora chegam a 4800 RPM (EM UM MOTOR DIESEL!!!).

Confira no video:

Alteraçoes a serem feitas só na estética mesmo, pois como dizem, em time que esta ganhando não se meche!

Agradecemos ao Peter Pardal pelo tempo cedido para entrevista e parabenizamos pelo caminhão e que continue ganhando muito mais títulos!

Fique com alguns videos da 44 em ação:

Esquentando os motores p/ Arrancadão [equipe Pardal]

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Já esta confirmado, do dia 13 á 16 de maio ocorrera em Balneario Arroio do Silva mais uma etapa do maior arrancadão de caminhão em areia do mundo, o conhecido “Arrancadão de caminhões de balneário do arroio do Silva”.  E nos do Blog do Caminhoneiro não podíamos ficar de fora da cobertura deste evento, para isso contamos com a ajuda da equipe Pardal Guinchos. Então vamos fazer um post falando um pouco desta equipe!

Sediada em São Paulo capital, a pardal guinchos é uma empresa de transporte de caminhões, veículos, serviço de munk  e remoções especiais. Conta com uma frota de alguns caminhões com plataforma e prancha para realização desses serviços. Mas quando há um arrancadão algum desses caminhões deixam o trecho e vão para areia competir.

Pequena coleção de titulos!

Pequena coleção de titulos!

Composta pelos pilotos Carlos (pardal), Gleyson e Peter a equipe compete nos arrancadões desde 2010, e desde então coleciona títulos por onde vão, principalmente Arroio do Silva. Então vamos ao que interessa, vamos falar um pouco dos caminhões, pilotos e títulos que cada um tem! Lembrando que nesse período até o arrancadão vamos falar mais detalhadamente de cada caminhão, potencia, entre outras coisas.

Indo pra diversão!

Indo pra diversão!

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Kombi!

Kombi!

É pilotado pelo Carlos Pardal, compete na categoria Toco Truck e tem títulos como 3° lugar no arroio do silva em 2011, e grande campeão toco truck também do arroio em 2013 entre outros.

MB-1938:

1938

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Pilotado pelo Gleyson compete na categoria eletrônico, ainda não tem titulo no arroio, mas tem dado trabalho pro pessoal!

MB-608:

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Compete na categoria protótipos, pilotada pelo Carlos e pelo Peter, é o mais recente projeto da equipe, com um motor Cummins a 608 é a mais nova promessa pro arroio do silva em 2014.

MB-1944:

A 44 que coleciona titulos!

A 44 que coleciona titulos!

Grande destaque da equipe, pilotada pelo Peter na categoria eletrônicos essa 1944 só tem esses títulos: Campeã eletrônico 2011, bi campeã eletrônico 2012, tri campeã eletrônico 2013, tetra campeã eletrônico 201…não espera, esse ainda não kkkkkkkk, vamos ter que esperar esse ano pra conferir! Fora outros arrancadões que já participou.

Confira alguns vídeos da equipe Pardal em ação!
E lembrando que até o arrancadão (13 a 16 de maio) teremos mais textos falando mais detalhadamente sobre o evento e os caminhões!
Obrigado!

Aquecendo a 608:

44 em ação:

608 em ação:

38 em ação:

Brinacndo com a kombi: