Mercado de grãos aquecido leva MAN à venda recorde de extrapesados

caminhoes manA MAN Latin America, fabricante dos veículos comerciais MAN e Volkswagen, acaba de concretizar venda recorde do caminhão extrapesado TGX. São 100 unidades para o GRUPO MARTELLI, que possui a maior transportadora de grãos do País.

Antonio Cammarosano, diretor de Vendas Nacionais da montadora, esteve na sede da empresa, em Jaciara (MT), para a entrega simbólica dos veículos aos irmãos e sócios proprietários da empresa, Genir, Hermínio, Clóvis e Luiz Martelli. Cada caminhão tem valor aproximado de R$ 400 mil.

Desde que o TGX chegou ao mercado, em agosto de 2012, a MAN Latin America vem ratificando sua estratégia comercial de inaugurar um novo segmento de atuação, o de extrapesados. Focado no transporte rodoviário, o caminhão atende ao aquecimento do mercado para escoar a produção agrícola do Brasil, principalmente das regiões Centro-Oeste e Sul até os principais portos.

“Esse mercado é altamente estratégico para a MAN Latin America. Em 2013, há uma expectativa de safra recorde de 180 milhões de toneladas de grãos. Só isso já deve gerar uma demanda por mais 20 mil caminhões extrapesados nas estradas. E pretendemos responder por uma parcela significativa desse volume”, confirma Cammarosano.

Maior comercializadora de caminhões do País, o objetivo da empresa é chegar à liderança de vendas em mais este segmento. E, para isso, a MAN Latin America deu passos sólidos em 2012. Com apenas cinco meses, o modelo de entrada da montadora nos extrapesados, o TGX 29.440 6×4 já assegurou uma participação de mercado de 2%.

“É um volume impressionante para um curto prazo em segmento tão competitivo. Em janeiro deste ano, já observamos sinais de expansão. No resultado do mês, nossa participação de mercado já cresceu para 4,3%”, ressalta o executivo. Para amparar um crescimento sustentável nesse sentido, a MAN Latin America planeja para os próximos meses mais lançamentos.

Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da empresa, também está otimista com relação a esse mercado. “Além de ser uma venda recorde de nosso caminhão extrapesado, o negócio representa um passo extremamente significativo no que se refere à expansão que planejamos para esse segmento. O Grupo Martelli é referência no transporte de grãos do País e sua confiança ao adquirir 100 caminhões MAN TGX comprova a qualidade de nosso produto”, afirma Alouche.

Estratégia de lançamento estimula resultados nas vendas

O empresário Genir Martelli, sócio proprietário da transportadora, aponta o consumo de combustível e o conforto como principais diferenciais do TGX para essa rápida evolução nas vendas. “Faz diferença até na hora de contratação do profissional que vai conduzi-lo. Torna a proposta mais atrativa. Ainda na fase de pré-lançamento do caminhão, tivemos a oportunidade de testar o veículo e comprovamos nas estradas a eficácia do extrapesado MAN, por isso tomamos a decisão de adquirir os veículos”, destaca.

A estratégia a que se refere Martelli é o programa da empresa conhecido como Early Warning Fleet – que consiste em disponibilizar uma frota para operação real, antes mesmo do lançamento do produto. Dessa forma, os veículos são submetidos às condições mais severas de rota, além de diversidade de temperaturas, carga e implemento para que sejam testados e aperfeiçoados. A estratégia se mostra acertada. Assim como a Martelli, diversos clientes que testaram o TGX já adquiriram ou estão em negociação com a MAN Latin America.

Cerca de 80 caminhões já estão atuando no transporte de soja no Estado de Mato Grosso, levando o produto para diversos portos e indústrias do País. Na entrega técnica, realizada em janeiro na fábrica da montadora, em Resende (RJ), motoristas da transportadora Martelli aprenderam a otimizar o consumo de combustível e conheceram todas as tecnologias existentes no caminhão MAN TGX.

Fonte: MAN Latin America