International 9800i: as vendas começaram

por Blog do Caminhoneiro

Rodolatina é a primeira empresa a adquirir os caminhões fabricados pela NC² no Brasil. Ao todo, foram 71 veículos adquiridos.

Formada há cerca de um ano pela joint venture entre a Navistar e a Caterpillar, a NC², que acaba de chegar ao Brasil, vende suas primeiras unidades. A aquisição dos caminhões International 9800i foi feita pela empresa Rodolatina Logística e Transportes, com sede em Curitiba, PR. A transportadora paranaense fechou a compra de 71 novos veículos. Desses, 21 devem ser entregues imediatamente.

Cerca de 30 motoristas, que operarão os novos veículos, estão em fase de treinamento na sede do SETCEPAR (Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas no Estado do Paraná). Com duração de dois dias, o treinamentos ajudará os motoristas a se adaptarem mais rapidamente aos novos caminhões e a conduzi-los de maneiras mais segura, econômica e preventiva.

O modelo colocado à venda há menos de um mês, possui duas opções de configuração, 6×2 e 6×4. O cavalo-mecânico é equipado com motorização eletrônica fabricada pela Cummins ISM de 11 litros e oferece 417 cv de potência a 205 mkgf. Os caminhões ainda são equipados com freio motor de compressão com até 395 cv.

Fonte: Transporte Mundial

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cadima 10/09/2012 - 13:22

como financiar essa maquina no pró camimhoneiro,porque apenas os empresarios tem a oportunidade.

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Ana Paula Castro 25/03/2011 - 09:25

Não precisa haver preocupação sobre a garantia do caminhão International pois dessa vez a Caterpillar que e um gigante do mercado de márquinas está avaliando o processo porque tem 50% do negócio.Quem conhece a marca CAT sabe que eles trabalham direito e pos venda é excelente.
COm certeza agora o mercado terá um excelente caminhão , de alta durabilidade e com atendimento de alto nivel.Não com que se preocupar!!! A Catepillar irá utilizar todos seus revendores no Brasil para venda dos seus caminhões e a partir de Julho/11 novos modelos estão chegando!!!

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Josué Xavier Freire Filho 27/01/2011 - 18:07

Quem garante que dessa vez a international vai honrar a palavra e a garantia do veículo, quando é para vender é uma beleza, mas quando um cliente compra um caminhão com defeito de fábrica, é uma tristeza, é revoltante o fato dela NÃO HONRAR A PALAVRA NEM SEU PRÓPRIO NOME. Em 2001 comprei um 9800 6×4 NOVO COM DEFEITO, durante o período da garantia fizeram algumas tentativas de concerto, com a garantia prestes a se vencer e o caminhão sem ser concertado a única saída foi a justiça. Pense bem antes de comprar.Repasse essa mensagem para seus amigos.

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rodrigo 23/11/2010 - 10:26

ele é bem bonito e deve ser muito pra puxar bitren!!!!!!!!

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Lucas Roberto 22/11/2010 - 20:42

esse é bom pa puxa bitrem e rodotrem no 6×4

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felipe 22/11/2010 - 20:06

eu gostei muito desse international mas sou mais a scania r580 que lançou aqui bem melhor afinal né scania é scania king of the roads

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rudieresantos 22/11/2010 - 18:42

coloca a foto dele ai de lado e do leito dele por dentro .tava querendo ver se o leito dele é grande tipo aqueles lá dos estados unidos.

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Corujão 22/11/2010 - 21:43

não é tão grande mas parece ter um bom espaço aquelas “casas ambulantes” são feitas sob encomenda

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Corujão 22/11/2010 - 21:46

http://www.assitport.com/buy-sell-assets/trucks-tractor/2005-International-9800i-Standard/2299

olhe as fotos ai é mais ou menos desse tamanho essa gabine eu acho que para o Brasil ja é um tamanho bom

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Corujão 22/11/2010 - 17:00

eu particularmente gosto dos caminhoes americanos mais daqueles modelos bicudos porem esse achei bonito mesmo sendo cara chata que nos modelos americanos em geral são feios

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