Mercedes-Benz Accelo pronto para 2012

por Blog do Caminhoneiro

Para o segmento de caminhões leves, a Mercedes-Benz apresenta os novos Accelo 815 e Accelo 1016, já equipados com os motores Euro 5 e a tecnologia BlueTec 5. O design, mais moderno e robusto também é outra novidade no veículo.

Com PBT (peso bruto total) de 8.300 kg, o Accelo 815 disponibiliza 1.600 kg a mais de carga em relação ao 710. A versão 1016, por sua vez, possui PBT de 9.600 kg, com capacidade de carga 600 kg superior ao atual Accelo 915 C.

O Accelo 1016 permite a instalação de um terceiro eixo, o que pode ser feito por empresas implementadoras, ampliando a sua capacidade de carga para 13.000 kg de PBT e possibilitando o uso de carroçarias até 8 metros de comprimento.

O Accelo será equipado com o motor eletrônico OM 924 LA de 4 cilindros e 156 cv de potência e torque de 580 Nm no Accelo 815 e 610 Nm no Accelo 1016. A vida útil do motor é de cerca de 600.000 km. O modelo também recebe câmbio de 5 marchas. A versão 1016 para aplicação de 13.000 kg de PBT pode ser equipado com o câmbio Mercedes-Benz G-56 de 6 marchas.

O caminhão também recebe os freios a tambor de série para o 815 e a disco de série para o 1016, sendo opcional para o 815, freio-motor Top Brake de série para o 1016 e opcional para o 815.

Agora, o leve da MB pode receber as seguintes configurações de entreeixos:

3.100 mm, 3.700 mm e 4.400 mm, próprios para os seguintes comprimentos de carroceria, repectivamente: 4,5 m, 5,5 m e 6,5 m (a maior do mercado).

Fonte: Transpoonline

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10 comentários

Hugo 14/11/2013 - 10:44

gostaria de saber se alguem teve problema com a “RÉ e 5ª” do accelo 1016? Pois esta muito dura pra entrar

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paulo binatto 31/10/2013 - 20:52

na feira completo por 130.000,00 com ar, abs e vidro

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Roberto Pereira 30/01/2013 - 21:57

gostaria de saber o valor do 1016 com 6 marchas vidros verdes, vidros e retrovisores eletricos, ar condicionado, abs e ente eixo 44 em São Paulo.

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eliandro caldeira gomes 19/07/2012 - 21:53

e quero saber preço , e opisional deste camião desde ja agradeço ,,eliandro caldeira…..

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eliandro caldeira gomes 19/07/2012 - 21:51

quero compra um acelo mas tenho medo dele ñ suporta o que a 710 suporta, quero saber se e adequado para para gaiola de boiadeiro , a mesma que uso na 710 mc , e rodo muito em estrada de chão , se cumpre todas equizitos da 710

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paulo 05/10/2012 - 18:15

vai entrar poeira nos cabos de machas e vai estragar

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ulisses fernandes 30/06/2012 - 20:13

gostaria de saber o preço do accelo 1016

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Claudio 31/05/2012 - 20:37

A Mercedes pecou muito nessa cabine, um leve com esse PBT de 13 com terceiro eixo, mereceria uma cabine melhor. Este leve não vai ficar só em cidades vai para estrada com certeza!

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Paulo Ricardo 17/04/2012 - 23:13

na minha opinião os carros ficaram maquina… show mesmo… adiciona eu la paulodelpupo@hotmail.com
pra mim ficaria melhor se continuansem cm a gabine da 710. fazer o 815 na gabine do 710… ate mais…

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sergio luiz 19/11/2011 - 13:52

gostaria de saber quanto custa accelo 1016 ja com 3 eixos

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