Mercedes-Benz lança versão estradeira do caminhão extrapesado Actros 2546 6×2




Visando atender às demandas cada vez mais específicas do transporte de cargas, e assegurar o máximo desempenho, bem como produtividade, a Mercedes-Benz amplia a sua linha de caminhões extrapesados. Já está disponível no mercado o cavalo-mecânico Actros 2546 6×2 “estradeiro”, indicado para longas distâncias rodoviárias, que se junta à conhecida versão “multiuso”, para aplicações mais severas.

O Actros 2546 6×2 “estradeiro” traz novidades no seu trem-de-força: o câmbio automatizado Mercedes PowerShift 2 G281 de 12 marchas, com a última marcha direta, e o eixo traseiro sem redução nos cubos.

“O Actros 2546 ‘estradeiro’ foi especialmente desenvolvido para o transporte rodoviário de longas distâncias em estradas regulares, em bom estado de conservação, nas operações que priorizam o consumo de combustível”, explica Tânia Silvestri, diretora de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.

De acordo com a executiva, a simplicidade e o melhor rendimento mecânico do novo trem-de-força desse extrapesado proporcionam um menor consumo de combustível. O Actros ‘estradeiro’ proporciona uma economia média de 6% em comparação com a versão ‘multiuso’. “Além disso, devido ao menor número de componentes no eixo traseiro, sem redução nos cubos, os custos de manutenção são menores e o serviço é mais fácil e rápido, o que resulta em maior disponibilidade do caminhão para o trabalho”, afirma.

Outra novidade de destaque do Actros 2546 6×2 “estradeiro” é a oferta do veículo na cor Azul Zircônio Metálico, que marca o início dessa nova fase do Actros no Brasil.

Última marcha direta reduz o consumo e o desgaste de componentes

O câmbio totalmente automatizado Mercedes PowerShift 2 G281 de 12 marchas, sem pedal de embreagem, possui a última marcha direta. Isso significa que não há perda por atrito entre engrenagens na transmissão da rotação do motor para o diferencial, fator fundamental para a redução no consumo.

Outro ponto de destaque é a nova transmissão. Todas as funções do Mercedes PowerShift2 foram mantidas e auxiliam o motorista nas mais variadas situações de tráfego e via.

Actros 2546 6×2 “multiuso” atende às aplicações mais severas

Já conhecida pelo mercado, a outra versão do Actros 2546 6×2, identificada como “multiuso”, caracteriza-se pelo câmbio automatizado Mercedes PowerShift 2 G330 de 12 marchas e pelo eixo traseiro com redução nos cubos. Este caminhão é especialmente indicado para aplicações mais severas, cuja operação acontece em terrenos irregulares, onde a robustez do eixo traseiro é um atributo valorizado.

Agora, a linha Actros 6×2 conta com duas configurações de trem-de-força, cada uma otimizada para atender a diferentes aplicações. Quem ganha com isso é o cliente, que dispõe de mais uma opção para aumentar sua produtividade com toda a robustez e confiabilidade características da marca Mercedes-Benz.

Actros rodoviário é o caminhão mais completo do Brasil

Top de linha da Mercedes-Benz, o Actros rodoviário – oferecido nas versões 2546 6×2 e 2646 6×4 – é o caminhão mais completo do mercado brasileiro, com amplo pacote de itens de avançada tecnologia. Destaque para a cabina Megaspace com piso totalmente plano, suspensão a ar e câmbio automatizado sem pedal de embreagem. Nesta versão de cabina, o avançado caminhão é equipado ainda com o exclusivo ar-condicionado noturno, que funciona com o motor desligado.

Na versão Megaspace Segurança, o Actros apresenta ainda uma série de componentes de avançada tecnologia, alguns deles exclusivos, como o sistema de orientação de faixa de rolagem, controle de proximidade, assistente ativo de frenagem e freio eletrônico com ABS e ASR, além de retarder.

Os caminhões Actros são indicados especialmente para os grandes frotistas – empresas de transporte que valorizam a alta tecnologia e reconhecem a importância do conforto e da segurança como aliados no aumento da produtividade no transporte.

Os cavalos-mecânicos Actros 2546 6×2 e Actros 2646 6×4 são equipados com motor de 456 cv e permitem a utilização de diversos tipos de semirreboques, como carga seca aberta, furgão, sider, graneleiros, tanques de líquidos e gases, porta-conteiner e outros. O Actros 2646 6×4 também é utilizado para tracionar muticomposições, como bitrem, bitrenzão e rodotrem.

Fonte: Mercedes-Benz





Um comentário em “Mercedes-Benz lança versão estradeira do caminhão extrapesado Actros 2546 6×2

  • 12/07/2013 em 11:38
    Permalink

    “O Actros 2546 ‘estradeiro’ foi especialmente desenvolvido para o transporte rodoviário de longas distâncias em estradas regulares, em bom estado de conservação, nas operações que priorizam o consumo de combustível”, explica Tânia Silvestri, diretora de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.

    DEVE TÁ DE BRINCADEIRA NEH!!!! ESSE ACTROS DEVE SER PRA EXPORTAÇÃO, PQ NÃO CONHEÇO RODOVIAS DE BOM ESTADO DE CONSERVAÇÃO, QUE TENHA LONGA DISTÂNCIA NO BRASIL!!!!!!

    Resposta

Deixe sua opinião sobre o assunto!