Novos Ford Cargo 816 e Cargo 1119 serão lançados na Fenatran

por Blog do Caminhoneiro

Novo Cargo 816_1bA Ford apresentou os seus novos caminhões Cargo 816 e Cargo 1119, destinados ao segmento de 8 e 10,5 toneladas, respectivamente, disponíveis também com versões VUC – Veículo Urbano de Carga. Os dois modelos serão expostos pela marca na Fenatran, maior feira de veículos comerciais da América Latina, a partir da próxima semana em São Paulo.

Os recém-lançados caminhões extrapesados, Cargo 2842 e Cargo 2042, são outros destaques da mostra. Outra novidade da linha Cargo 2014 é a motorização preparada para operar com o Diesel B20 (adição de 20% de biodiesel).

Como demonstração, a Ford exibe ainda um Cargo 2429 na configuração 8×2, com eixo dianteiro direcional extra, transformado por implementador. O objetivo é mostrar a versatilidade da linha, que nesse caso tem a capacidade ampliada para 29 toneladas.

“Com esses lançamentos, a linha Ford Cargo passa a contar com 19 modelos e se consolida como uma das mais modernas e completas do mercado”, diz Steven Armstrong, presidente da Ford América do Sul. “Como dissemos no lançamento do Cargo Extrapesado, este é o ano da Ford Caminhões e a nossa linha presente na Fenatran comprova isso.”

O Novo Cargo Extrapesado, primeiro caminhão global da Ford, é o grande destaque da feira. Com ele, a Ford passou a atuar em praticamente todos os segmentos do mercado, com uma linha que une tecnologias avançadas para o desempenho e produtividade com a tradicional robustez e assistência pós-venda da marca.

“Lançamos o Cargo Extrapesado e pouco mais de um mês depois estamos apresentando o novo Cargo de 10,5 toneladas e o Cargo 816 remodelado”, diz Guy Rodriguez, diretor de Operações de Caminhões da Ford América do Sul. “Isso mostra a nossa disposição de crescer com a oferta de novas soluções para o mercado.”

Novo Cargo 816

Novo Cargo 1119-bUm dos modelos mais vendidos no segmento de leves, o Cargo 816 traz cabine renovada, com estilo inspirado no design Kinetic da Ford. Suas mudanças incluem grade em formato hexagonal, novos para-lamas, faróis e para-choque dianteiro recuado, que favorece as manobras. Os piscas instalados no alto do para-lama melhoram a visibilidade.

Os degraus de acesso, antes vinculados ao chassi, agora estão presos à cabine, que quando é basculada aumenta o espaço para manutenção. Isso facilita também a instalação de cobertura nos degraus.

O interior do Cargo 816 também ficou mais moderno e confortável. Ganhou novo volante, de ótima empunhadura, e painel com iluminação na cor azul Ice Blue adotada globalmente pela Ford, com excelente visibilidade em qualquer condição de luz. O banco com suspensão a ar permite múltiplas regulagens e as portas têm laterais revestidas em tecido. Vidros elétricos são um dos itens de série.

O caminhão é equipado com motor Cummins ISB 4.5, com potência de 162 cv (a 2.300 rpm) e torque de 550 Nm (a 1.500 rpm), e transmissão Eaton de cinco marchas mais uma à ré. Ele tem peso bruto total de 8.250 kg.

Novo Cargo 1119

Novo Cargo 1119_4-bCom capacidade de PBT de 10.510 quilos, o Novo Cargo 1119 oferece maior capacidade de carga e potência para aplicações urbanas e rodoviárias de curta distância. Equipado com motor Cummins ISB 4.5 de quatro cilindros, com potência de 189 cv (a 2.300 rpm) e torque de 600 Nm (a 1.500 rpm), é indicado para uso com baú isotérmico, baú frigorífico, carga seca, guincho plataforma e bebidas, entre outros.

A sua transmissão Eaton de 5 marchas mais ré tem relações desenvolvidas especialmente para otimizar o torque e o desempenho. Situado numa posição intermediária entre os modelos de 8 e 13 toneladas, o novo modelo tem como ponto forte a capacidade de carga útil de 7.164 kg.

“É um chassi totalmente novo e robusto, desenvolvido para essa aplicação. Ele utiliza longarinas maiores, ancoragens e furações totalmente novas para maior resistência e durabilidade”, explica Strauss Rossi, engenheiro de Vendas da Ford Caminhões.

Fonte: Ford

COMENTAR

QUER ENTRAR EM CONTATO COM O BLOG DO CAMINHONEIRO? ENVIE UMA MENSAGEM CLICANDO NO NÚMERO ABAIXO

042-98800-6519

18 comentários
0

Artigos relacionados

18 comentários

cloudoaldo 19/01/2014 - 19:24

ficou muito feio porem a ford em vez de atualizar as carracteristica das cabines esta voltando no tempo, po gosto dos caminhoes ford ,mas agora estou migrando para os caminhoes mercedes bens

Reply
NELSON 16/01/2014 - 11:53

Bem mais bonito que o meu cargo 814 de ano 2000.

Reply
vanderlei 17/12/2013 - 17:13

eu gostei o interior da cabine mudou os paineis de porta com vidro eletrico de serie porta objetos copos etc volante ,painel de instrumentos ,gostei muito até ja comprei hum kkkkkkk

Reply
Thiago 27/10/2013 - 15:26

Realmente ficou com cara de caminhão do Jaspion, e pra piorar estão usando o mesmo motor do 816 no 1119, só estão potencializando o turbo para trabalhar com mais CV, motor trabalhando forçado = durabilidade menor, tiro no pé.

Reply
vanderlei 17/12/2013 - 17:16

não tem nada haver que vc esta dizendo ,é o mesmo motor do 1519 e 1319

Reply
Pablo 26/10/2013 - 21:33

Nova cabine? Por fora só mudou mesmo para choques a grade frontal e os faróis, não vi mudanças que venham a atrair novos compradores.

Reply
Lucas Oliveira 26/10/2013 - 20:46

Sinto muito mas não tá bonito, nem seguiram os demais da linha Cargo nem ficaram bons em design . Os da Agrale sim estão bem atraentes e atuais .

Reply
edilson 26/10/2013 - 20:45

Os caminhões da agrale são lindos. Se beleza fosse essencial os “agrales” venderiam bem mais que o ford cargo.

Reply
tiago 24/10/2013 - 19:16

Agora que a FORD tá elevando as vendas faz isso no carguinho….
Gosto é gosto e não gostei!!!! Continuo com os VW e MB mesmo.

Reply
Guim 24/10/2013 - 06:33

carro não ta lá essas coisa mais tbm não tá tão feio não tem pior e ngm falo nada achei legal

meu pai tem um 2628 e eu achei semelhante com esses carguin rs tão bonito mais pode melhora mais ^^

Reply
DuBabylonia 23/10/2013 - 18:22

a ford estragou o carguinho, desing na cabine 0, muito feio mesmo!! parece aqueles caminhão de madeira que vende na feira. depois dessa a vw assume a liderança.

Reply
Luciano Lopes 23/10/2013 - 17:36

Muito Feio!! Feito as pressas !!Transformers !! A cabine do 816 tinha q mudar por inteiro como os outros !!

Reply
Henrique Castro 23/10/2013 - 22:03

Como é possível o lançamento de uma nova cabine se ela atende atualmente a um único modelo (816)?
Não se consegue retorno para este tipo de investimento.
A Ford neste ano irá fechar 6.800 unidades vendidas do 816.
É muito pouco, acredite.
Mas veja que o lançamento de um segundo modelo para esta cabine indica que futuramente, caso se aumente a demanda, poderá ser cogitada uma nova cabine.

Reply
ivo 23/10/2013 - 13:58

FICOU MUITO ESQUISITO O IDEAL SERIA A NOVA CABINE

Reply
Marconi Agnelo Rocha 23/10/2013 - 10:48

Parou no tempo com este modelo!

Reply
robertosantista 23/10/2013 - 09:40

A Ford retorna, com essa cabine aos primeiros modelos do Caminhao Cargo, lá na década de 80 , com a diferenca dos farois rdondos no lugar de retangulares

Reply
Henrique Castro 23/10/2013 - 21:58

Retorna porque se ela nunca saiu de linha?

Reply
KEAG 23/10/2013 - 09:35

Ficou com cara de caminhão japonês, mais ta top!

Reply

Escreva um comentário