Scania 114g 360

Texto enviado por: José Nogueira Maia

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

Rogélio em Contran muda regra de comprimento para carretas07/12/2023
Bom seria se essa diferença fosse pra poder colocar os cavalos maiores com uma cabine mais grande pra dar mais…
Anderson Vieira de Araújo em Contran muda regra de comprimento para carretas06/12/2023
Não entendi nada!
roberto dias em HISTÓRIA DA ESTRADA – OS CARRETEIROS DO APOCALIPSE06/12/2023
Vocês devem ter bonitas histórias para contar
Nilsson C. Aimi em Caminhão com dois motores e cinco eixos em 1946 – conheça o Eisenhauer Twin Engine06/12/2023
Eu sou de 1965 más lembro dos FNM 4* eixo os Romeu & Julieta também dos D11 cavalo mecânico, eu…
Victor Hugo P.C. em Caminhão com dois motores e cinco eixos em 1946 – conheça o Eisenhauer Twin Engine05/12/2023
Acho que essa ideia é muito valida para transporte de cimento em caminhões betoneira. O peso é muito grande e…