Dachser começou a testar megacaminhões na Alemanha

Dachser-Lang-Lkw




A Dachser iniciou um programa de testes com dois megacaminhões com 25,25 metros de comprimento na Alemanha. Os veículos estão sendo utilizados nas rotas que estabelecem a ligação entre as plataformas de Memmingen e Langenhagen. A realização destes testes têm como objetivo levar a empresa a recolher os seus próprios dados e ganhar experiência, analisando as vantagens econômicas e ecológicas que derivam do recurso a caminhões combinados na rede de estradas alemãs.

Na rota para Memmingen, a combinação de trator-reboque é exclusivamente carregada com alimentos, enquanto que na direção oposta o caminhão articulado é preenchido com alimentos e transporta produtos industriais. A Dachser tem uma atitude positiva referente ao tráfego de megacaminhões, uma vez que existem exemplos bem sucedidos da sua utilização em países como a Suécia e a Holanda. O espaço adicional de carga pode ajudar a evitar transportes de carga pesada, economizar combustível e reduzir as emissões de dióxido de carbono. Para a Dachser, o recurso a estes veículos é pertinente quando se prevê vantagens econômicas e ecológicas e em situações onde não há opções ao nível das rotas de trânsito alternativas como ferrovias e fluviais.

Por razões de segurança rodoviária, os megacaminhões são utilizados apenas nos percursos entre as duas filiais do grupo e exclusivamente em autoestradas e vias similares. Antes da utilização destes veículos ter arrancado, a Dachser ministrou uma formação a um conjunto de pilotos experientes selecionados, que estão agora aptos a conduzir caminhões com um comprimento de 25,25 metros.

A utilização de megacaminhões em rotas adicionais e por toda a extensão da rede na Alemanha não está prevista neste momento, devido aos parâmetros políticos relacionados com os testes no terreno. O Ministério Federal dos Transportes alemão pretende analisar cientificamente, até dezembro de 2016, a circulação nas estradas alemãs de combinações de veículos até 25,25 metros de comprimento e com um peso máximo até 40 toneladas ou 44 toneladas em transporte combinado rodo-ferroviários.

Fonte: Transportes em Revista





Um comentário em “Dachser começou a testar megacaminhões na Alemanha

  • 28/01/2014 em 14:18
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    Se eu entendi direito, cidade de país de primeiro mundo, Alemanha, começa a avaliar as vantagens dos CVCs denominados na matéria como mega caminhões limitados a 25,5m de comprimento.

    Enquanto isso nós somos uns dos países que utilizam em rodovias caminhões com maior comprimento e capacidade de carga, no caso 30m e 74ton, abaixo do que considero campeão, Austrália, onde é possível em algumas rodovias composições de até 50m limitados a 200 ton.

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