O Congresso dos Estados Unidos adicionou uma emenda ao projeto de lei de regulação ambiental para caminhões, que isenta os Glider Kits de padronização ambiental. A Representante do 6º Distrito do Estado do Tennessee, Deputada Diane Black, foi quem apresentou a emenda ao projeto.
A empresa americana Fitzgerald está localizada naquele estado. A Fitzgerald é a maior fabricante dos kits, que usam motores e caixas de câmbio recondicionados, doados por caminhões acidentados ou do caminhão antigo de quem compra o kit, que consiste em chassi, cabine, e outros componentes novos, mas que não constituem especificamente um caminhão novo.
Esses kits são bem mais baratos que caminhões novos, e tem a mesma garantia de fábrica que os modelos zero quilômetro.
A alteração na lei impede que os órgãos reguladores americanos façam qualquer modificação nos regulamentos ambientais no que diz respeito aos kits. O projeto ainda não foi aprovado pelos deputados americanos, mas isso deve acontecer nos próximos dias.
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