Comando Nacional do Transporte programa nova greve para março

O último movimento grevista dos caminhoneiros aconteceu em Novembro/2015, e apesar da grande divulgação, acabou sendo bem menor que o esperado. Durante aqueles protestos, a Presidente chamou os caminhoneiros parados de criminosos, por bloquearem rodovias. No dia 09 de Novembro de 2015, foi instaurada uma medida provisória que passa a considerar crime o bloqueio de rodovias (MP 699/2015). Com ela os caminhoneiros que obstruírem estradas podem ser multados de R$ 5 mil a R$ 20 mil, além de terem diversas outras sansões. Isso desestimulou os caminhoneiros a participarem das paralisações daquele mês, e isso pode se repetir agora.
Para o novo movimento a convocação diz o seguinte:
Para deixar MUITO claro os objetivos do Comando Nacional do Transporte com a paralisação convocada para o dia 11/03:
- Redução do óleo diesel em 40%;
- Aposentadoria para motorista com 25 anos de trabalho;
- Criação da JUSTIÇA DO TRANSPORTE para fazer cumprir TODAS as leis que nos beneficiam, impondo sanções para o descumprimento, ex: Lei da estadia e do Vale pedágio não existe MULTA para quem não paga;
- Piso salarial nacional para empregados;
- Criar condições iguais entre autônomos e empresas; Ex: Em alguns estados as empresas se negam a carregar autônomos, caso de 80% das empresas do MT, possibilidade do autônomo fornecer nota fiscal e fazer seguro de carga avulso;
- Valorizar e pulverizar a PRF, abrindo novos postos para aumentar a segurança nas rodovias;
- Apoiamos a aplicação da lei da jornada de trabalho para TODOS, pelo menos por seis meses, acreditamos que devemos tentar, e essa pode ser a forma de fazer os fretes valorizarem;
Entendemos que existem muitas outras demandas e somos cientes, só que não podemos postar todas aqui pois daria uma bíblia…salientamos ainda que não temos a MINIMA esperança que o atual governo ou as autoridades tenham vontade de nos atender, tendo como base a paralisação de Março de 2015 onde conseguimos entregar uma pauta com 8 itens.
Desta pauta os únicos itens parcialmente atendidos foram o refinanciamento(que pouquíssimos conseguiram) e a criação do Fórum Permanente do Transporte onde não foi sequer cogitado o nome do líder da época para fazer parte ou alguém por ele indicado e que até o momento não funcionou, não há conquistas por parte do fórum a serem comemoradas.
Comando Nacional do Transporte
Após as últimas greve de 2015, como a de Março/15, que foi a maior e teve adesão de caminhoneiros de todas as regiões, o governo prometeu cumprir os itens da pauta de reivindicações, mas o que se viu depois foi que o tema teve pouca atenção, e o único item prometido que foi cumprido na íntegra foi o congelamento do preço do Diesel, que ficou estagnado por seis meses.
O refinanciamento, que era das principais reivindicações, acabou sendo autorizado, porém os bancos não foram obrigados a fazer o processo, por isso a maioria dos caminhoneiros não conseguiu realizar o refinanciamento. Apenas alguns transportadores conseguiram refinanciar suas dívidas ao entrar na justiça contra os bancos, que foram obrigados a realizar o processo.
A publicação do Comando Nacional do Transporte teve dezenas de comentários, tanto a favor da pauta quanto contra as reivindicações, temendo mais represálias por parte do governo.
