Rodoanel tem queda na gravidade dos acidentes em 2015‏

por Blog do Caminhoneiro

acidente caminhaoA Concessionária SPMAR, responsável pela administração dos Trechos Sul e Leste do Rodoanel, registrou uma queda de 20% na gravidade dos acidentes ocorridos nas vias em 2015. Enquanto em 2014 o índice era de 0,74 feridos para cada 100 mil veículos que passavam pelos trechos administrados pela Concessionária, em 2015 o número caiu para 0,59.

O índice de veículos acidentados também apresentou redução. Neste último ano foram 4,44 veículos acidentados a cada 100 mil que passaram pelas vias da Concessionária, contra 4,83 veículos acidentados em 2014.

Se considerar apenas o Trecho Sul do Rodoanel – que teve fluxo de veículos em toda a sua extensão durante todo o ano – o indicador que calcula o número de feridos pela exposição caiu 11,5%, de 22,45 em 2014 para 19,87 no ano passado.

De acordo com o Diretor Executivo da SPMAR, Marcos Fonseca, a melhoria é reflexo direto dos investimentos realizados pela Concessionária focados na preservação da vida “Todas as ações que realizamos, dentro e fora da rodovia, têm como principal objetivo garantir uma via mais segura aos usuários do Rodoanel. O aprimoramento dos dispositivos de segurança, a melhoria da sinalização e o aumento da fiscalização da velocidade foram decisivos para alcançarmos estes resultados”.

A gravidade dos acidentes tem relação direta com a velocidade média dos veículos e o nível de segurança da via. Para reduzir ainda mais o número de feridos, a Concessionária investiu em 2015 na execução de ações de prevenção (sinalização, fiscalização e conscientização) e mitigação (melhoria dos dispositivos de segurança):

· Dispositivos de segurança viária (R$ 2,94 milhões): uma das formas de diminuir a gravidade dos acidentes é implantar dispositivos que amorteçam o veículo no momento do acidente. Para isso, a Concessionária implantou 109 terminais atenuadores de impacto ou absorvedores de energia, instalou 8.100 metros de defensas metálicas novas e trocou outros 7.948 metros. Outro item fundamental para contribuir com a redução dos feridos foi a adequação da fixação de defensas metálicas com a implantação de 200 unidades de terminais de transição tripla onda que permite maior resistência ao dispositivo de segurança.

· Sinalização (R$ 3,35 milhões) – foram executadas melhorias na sinalização horizontal e vertical, especialmente nos pontos críticos identificados em 2013, como os trevos de interseção com as Rodovias dos Imigrantes e Anchieta. As praças de pedágio de cobrança automática receberam o prolongamento da sinalização horizontal, além da implantação de indutores de redução de velocidade, o que resultou em nenhum ferido em acidentes nestes locais. Ao todo foram instaladas 391 placas verticais, 45.908 tachas refletivas e 42 quilômetros de sinalização horizontal. Além disso, foram instalados e mantidos mais de 1.500 postes de iluminação ao longo dos dois trechos em trevos, praças de pedágios e dos postos de Serviço a Atendimento ao Usuário.

· Reforço da fiscalização de velocidade – apenas os radares estáticos (conhecidos como móveis) registraram um aumento de 58% de infrações só no Trecho Sul do Rodoanel. As autuações em radares fixos também cresceram 88%, segundo o DER.

Além desses, a Concessionária realizou outros investimentos:

· R$ 1,104 milhão na recuperação de mais de 4.067 metros quadrados de pavimento;

· R$ 1,176 milhão em trocas de 891 metros quadrados de placas de concreto;

· R$ 450 mil em conserva rotineira – recuperação emergencial e pequenos reparos;

· R$ 450 mil na limpeza de 17.240 metros de drenagem.

· R$ 190 mil em recuperação de 184 juntas de dilatação.

· R$ 2,7 milhões para roçar 13 milhões de metros quadrados de vegetação.

A SPMAR também investiu em equipamentos de comunicação com destaque para a implantação de mais 13 câmeras de monitoramento, totalizando 78 ao longo da rodovia, a manutenção e recuperação dos 192 telefones de emergência instalados e a integração dos sistemas, permitindo maior agilidade entre a equipe do centro de controle com a equipe de operação.

Ao longo do ano a Concessionária também realizou diversas ações de comunicação com o objetivo de alertar e conscientizar o motorista sobre a importância de obedecer a sinalização e evitar acidentes. Entre os assuntos abordados estavam o respeito aos limites de velocidade, a necessidade de manter distância do veículo da frente, a importância do motorista realizar a manutenção preventiva, o uso do cinto de segurança, o perigo da combinação de álcool e direção e do uso do celular ao dirigir. . A neblina e a importância de redobrar a atenção nos trechos onde a visibilidade é reduzida também foram temas de campanha, assim, como as ações específicas direcionadas para pedestres e ciclistas.

O destaque foi para a ação da Semana Nacional do Trânsito realizada com o público do Parque Ecológico do Tietê que tinha como foco a preservação da vida no trânsito. A concessionária também realizou a quarta Campanha Vida nos Eixos que através de um Pit Stop de ações de saúde atendeu mais de 400 caminhoneiros.

Além dessas, a Concessionária também realizou outras campanhas de comunicação voltadas para o bem-público, como por exemplo, o combate a Dengue, a prevenção do Câncer de Mama e ao uso consciente da água.

O maior investimento: R$ 4,5 bilhões

Em parceria com o Governo do Estado de São Paulo e a ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), através do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, a SPMAR entregou em julho de 2015 o trecho final de uma das maiores obras viárias da última década no Brasil: o Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas, fazendo com que, pela primeira vez na história, todas as rodovias que chegam à região Metropolitana de São Paulo estejam interligadas por vias expressas. A construção teve investimentos superiores a R$ 4,5 bilhões, feita e custeada exclusivamente pela iniciativa privada, sem um centavo de orçamento público.

Fonte: Divulgação

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