Cai número de pedidos de renovação de carteira de motorista de caminhão

crise_caminhoneiros_13_07_2016




Departamentos de trânsito de pelo menos quatro estados brasileiros registraram uma diminuição nos pedidos de renovação de carteiras de motorista de veículos pesados. O sindicato dos caminhoneiros nega que isso tenha relação com a exigência de exames toxicológicos, que entrou em vigor há sete meses.

Parece um exame comum no laboratório. Mas eis que de repente, no lugar da seringa surge o barbeador.

É o procedimento que detecta o uso de drogas com a análise dos cabelos ou pelos do corpo. A novidade causou surpresa na estrada, mas aos poucos o pessoal foi se acostumando.

Os números também causam surpresa. Em alguns estados, a renovação das carteiras para veículos pesados despencou. E, ao mesmo tempo, aumentaram muito os pedidos para rebaixar a habilitação para a letra B, que só permite dirigir carros comuns.

No Rio de Janeiro, de março a agosto de 2015, o Detran recebeu 119 pedidos de rebaixamento da habilitação.  Em 2016, foram mais de 22 mil pedidos.

No Paraná, o número de carteiras C, D, e E não renovadas quase triplicou. Em Minas, a emissão de carteiras caiu 35%

Em São Paulo, o exame só passou a ser obrigatório em julho.  O número de carteiras para veículos pesados caiu bruscamente desde então.

Para os defensores do exame, essa fuga das renovações é a prova de que muitos motoristas que usam drogas regularmente estão evitando o teste do cabelo.

Já os caminhoneiros dizem que um dos problemas é o preço do exame: no mínimo R$ 295, que atualmente pesam ainda mais.

“É exatamente a crise econômica por que passa o país. E você sabe que o transporte de cargas é o espelho da economia nacional”, disse Nélio Botelho, presidente do Sindicato dos Caminhoneiros – RJ.

Olhando as imagens pode até não parecer, mas o movimento de caminhões nas estradas diminuiu. De março a agosto a queda foi de 6%.

Já os acidentes com caminhões caíram numa proporção bem maior: 38% de março a junho de 2016, em relação ao mesmo período de 2015.

De cada cem veículos que trafegam pelo país, só quatro são de grande porte: caminhões, ônibus ou carretas. Mas esses gigantes do asfalto são responsáveis por mais da metade das mortes em acidentes.

Especialistas querem ampliar a obrigatoriedade do teste para todos os motoristas e assim tornar impossível dirigir sem usar o barbeador.

“Sem dúvida nenhuma é o futuro, é o controle para todos os condutores, até porque ninguém pode conduzir veículos e ser usuário de substância psicotrópicas”, diz Rodolfo Risotto, esp. segurança no trânsito.

Fonte: Jornal Nacional




103 comentários em “Cai número de pedidos de renovação de carteira de motorista de caminhão

  • 08/11/2016 em 19:25
    Permalink

    Porque a lei é sò pra caminhoneiros tem que ser pra todos que tem cnh tem mais motoristas de categorias a b c drogados que caminhoneiros

    Resposta
  • 05/11/2016 em 17:45
    Permalink

    Quem vive da profissão com certeza vai renovar a carteira,ele vai fazer de tudo para ficar limpo nesses 60 dias antes do exame e pronto,ai fica mais 4 anos e 10 meses fazendo tudo de errado.As pessoas comentam as coisas sem saber da lei direito,mal de brasileiro mesmo.Essa diminuição ocorreu pq as pessoas que possuem carteira profissional e não a utilizam como meio de sustento simplesmente deixaram de renovar pelo alto custo que esse exame exige e tb de outros que utilizam de drogas no seu dia a dia,esse exame tem que ser para todos os motoristas do Brasil

    Resposta
  • 24/10/2016 em 12:48
    Permalink

    EU ACHO ‘QUE É CERTO ANDA MUITO DROGA DO ELES NAO RESPEITO NIGUEI NAS ESTRADA DAO QUEBRA ASA ELES NAO TEI RESPOSABILIDADE EU SOU MOTORISTA JA TENHO 30 ANO DE ETRADA REINOLDO VAGES
    =
    =
    =
    =
    =
    =
    =

    Resposta
    • 05/11/2016 em 22:04
      Permalink

      Voçe deveria respeitar o caminhoneiro o seu pau no cu drogado quem anda é. Voçe nem todos são drogados são pais de familia que trabalham pra sustentar suas familias quem da tranco e queda de asa deve ser um iresponsavel igual a voçe o seu filho da puta aprenda a respeitar os caminhoneiros e saia da profissão o pela saco s clasee ja é. Humilhada nesse pais filho da puta e voçe vem falar merda va tomar no seu cu o seu corno

      Resposta
  • 23/10/2016 em 14:41
    Permalink

    Nós últimos seis anos foi motorista em uma empresa aqui em Fortaleza, saí porque pedia melhorias de salário e melhorias no equipamento de trabalho no caso o caminhão, fui demitido e contrataram dois motoristas para fazerem o mesmo trabalho que eu sozinho fazia. Estou desistindo da profissão, já tenho vinte e seis anos de habilitação, em nenhum acidente, em nenhuma multa grave. Vale a pena? Ser motorista???

    Resposta
  • 23/10/2016 em 14:30
    Permalink

    Esses babaca acha que é só Caminhoneiro que usa qualquer tipo de de substâncias proibido e os condutores de veículos de pequeno porte num usa não né num são drogado não né são santinhos né vão se fuder que inventou essa porra do exame toxicológico é mais uma forma de rouba dinheiro a única coisa que esse filhos da puta querer é rouba vão tomar no c rapaz bando de ladrão do caralho vão se fuder rapaz.

    Resposta
  • 23/10/2016 em 13:13
    Permalink

    To vendo uns babacas falando bando nois so tem noias.
    Si o governo tivesse intenção de diminuir o número de acidentes de trânsito! O governo tornaria o exame toxicológico obrigatorio para todos motoristas desde quem já é habilitado até quem pretende tirar uma CNH.ai sim eu queria ver esse povo babaca chamar motorista de caminhão do noiado.

    Resposta

Deixe uma resposta para Geanderson Santos Geanderson Cancelar resposta

error: Cópia de conteúdo desabilitada !!