Reino Unido precisa de mais de 45.000 caminhoneiros para suprir falta de mão-de-obra

A Associação Britânica dos Motoristas (TLC) e a Associação de Transportadores Rodoviários da Inglaterra (RHA) denunciam a grave crise do setor de transportes devido à falta de motoristas de caminhão. O salário baixo, o trabalho duro e o pouco tempo livre, entre outras causas, tem causado o abandono da profissão.

Os dados publicados são preocupantes e apresentam a grave situação que está vivendo o setor de transporte no Reino Unido. A industria precisa de ao menos 45.000 caminhoneiros novos pelo aumento da demanda e outros 40.000 para substituir os que abandonaram a profissão nos últimos anos.

Além disso, a idade média dos motoristas é alta, o que pode agravar ainda mais a situação. Cerca de 53.000 caminhoneiros devem se aposentar nos próximos cinco anos. Isso se deve ao fato dos jovens não se interessarem pela profissão, e outros, que são caminhoneiros profissionais, estarem exercendo outras atividades.

Visando resolver a situação, as entidades pedem subsídios do governo para formação de novos caminhoneiros, além de melhores instalações nas estradas e campanhas de sensibilização sobre o transporte e logística, com mais informações sobre as oportunidades de trabalho, e também uma melhor qualificação dos profissionais em todo o setor. A maior mudança, segundo uma pesquisa com caminhoneiros, seria o aumento dos salários pagos.

Também são fatores que tem afastado os motoristas da profissão o difícil caminho para obtenção da certificação de motorista profissional, algo que no Brasil é como a CNH categoria E e o E.A.R, e a dificuldade na obtenção da documentação dos veículos de carga, que acabam sendo extremamente demorados devido à burocracia.

Essas entidades tem formado parcerias com diversas redes, entre elas sistema de pagamento de combustíveis e pedágios, postos de combustíveis, como Shell e Esso, e outros, visando fomentar a participação de jovens entre 18 e 25 anos em cursos de formação de caminhoneiros.

Hoje, o salário médio de um caminhoneiro regional, que atua em cidades próximas, é de 2.000 Euros, considerado um baixo salário frente à outras profissões.

Blog do Caminhoneiro