Todos os modelos usarão motores Cummins X15 SCR Euro5, que produzem 550cv de potência e 2.508 Nm de torque. Haverá opções de câmbio manual ou totalmente automáticos, fornecidos pela Eaton.
O caminhão poderá atender os mais diversos tipos de aplicações, como basculante, fora-de-estrada, cavalo-mecânico e roadtrain. O conforto da cabine será semelhante ao modelo que é vendido nos Estados Unidos.
O modelo deverá começar a ser vendido até Março de 2017.
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