Randon expõe rodotrem de 11 eixos na Fenasucro
A Randon Implementos participa pela primeira vez da Fenasucro & Agrocana, que acontece de 22 a 25 de agosto, na cidade de Sertãozinho, em São Paulo, e leva uma grande novidade: o super-rodotrem 11 eixos, já homologado e capaz de levar 17 toneladas a mais de carga líquida, numa combinação que chega a 91 toneladas PBTC ( Peso Bruto Total Combinado) .
Desde 2015, a Randon trabalha no desenvolvimento deste implemento, com tecnologia própria para chegar à configuração desejada, antes mesmo de surgirem as demandas e também a legislação sobre uso deste produto e suas delimitações.
Com inovação e engenharia qualificada, chegou-se ao produto final que já está disponível ao mercado, tendo sido antes submetido a rigorosos testes no Campo de Provas das Empresas Randon. O novo implemento surge totalmente alinhado com os parâmetros que regem a responsabilidade da marca no desenvolvimento de novos semirreboques.
O rodotrem 11 eixos Randon apresenta condições ideais para receber o aumento na capacidade de carga, por apresentar uma estrutura mais robusta e ao mesmo tempo leve, para gerar maior produtividade e ganho ao frotista, sempre observando as normas da legislação sobre os limites máximos de peso por eixo e dimensões existentes no país.
Por ser um produto novo no Brasil, o mercado ainda está se ajustando à circulação e às restrições de trânsito para esse tipo de configuração, necessitando de licença (Autorização Especial de Trânsito). A novidade terá nichos específicos de aplicação, como o canavieiro, e deverá entrar de forma gradual no mercado nacional de implementos.
A Fenasucro & Agrocana tornou-se, ao longo de 25 anos, a maior feira convergente da cadeia produtiva do setor sucroenergético, sendo vitrine para inovações e soluções para o mercado. Neste ano a previsão é receber mais de 35 mil visitantes qualificados, exposição de mais de 3 mil produtos e a expectativa de geração de negócios em mais de R$ 2,9 bilhões.
Ae Rodolfo Clausen Neto, tomara que não dê certo essa merda, mais caminhoneiro desempregado
Marcelo Shiraishi
Olha ae Fabiano Picoli
Fim dos tempos mesmo transporte era pra ser truck bitruck e ls o resto foi um corno q inventou
Randon, esta na contra mão, peso e para trem, navio guindaste, nao para transporte rodoviario
Parecendo vagois de locomotivas top.
Emerson Sousa
Faz um de 200 eixos… qero descer a serra das araras a 500 por hora… e chegando la embaixo dou algodão doce pros puliça
Temos q ergue o valor do frete nao aumenta o peso brasil nao tem asfalto pra isso sera q esse povo nao ve……
Diego Marques
Luciano X Sumara vai vendo ai Ipiranga vai conpra
Manchinha Gsd olha aí dá pra tu? Regis Gualberto
É pra cabá
A indústria de implemento se opondo a de Caminhoes e favorecendo o desemprego…, e alguns ainda acha o máximo…, acorda Brasil
Brasileiro e contrário em vez de brigar pelo frete disputa pelo peso pra acabar com as estrada eita brasil……..troca os brasileiro
Exagero qual é a necessidade disso
Mais motorista desempregado
EssAs merda tudo lixo isso tem que acabar
Gente……..é canavieiro , menos custo , alcool e acucar mais baratos ,,,acorda gente
Kkkkk que bom se fosse
O negócio é puxar peso e arrebentar com as estradas isso é Brasil
Blz, em qie Estrada isso vai rodar? Vcs acham que o Brasil tem Estrada pra isso? E os fretes indo pro saco também… Mds
A honde isso vai parar
Isdo e uma vergonha . Temos Que paga pedágio caro e esses intrusos estragando frete e estrada .
Isso ai tem que faze um com 20 eixo pra compensa os frete podre o governo ainda libera nao tem estrada que aguenta isso e a falencia do transporte