Empresa lança solução para controle da jornada de trabalho de motoristas
Caminhoneiros sofrem de muitos problemas de saúde que comprometem o dia a dia do seu trabalho. Uma pesquisa realizada pela concessionária do Sistema Anhanguera-Bandeirantes aponta que de 5.716 caminhoneiros que foram examinados por um programa de saúde nas estradas, 4.040 apresentaram problemas de visão. Outro dado agravante mostra que 86% dos motoristas estavam acima do peso.
A Lei nº 12.619 de 2012 e Lei nº 13.103 de 2015, popularmente chamada de Lei do Caminhoneiro, trouxe algumas mudanças para a rotina de trabalho do carreteiro. Ela estabelece, por exemplo, limites na jornada, agrega direitos trabalhistas que antes não existiam e coíbe a condução ininterrupta por mais de 5 horas e meia, indicando um intervalo de 30 minutos de descanso a cada seis horas de atividade.
Porém, muitas empresas têm dificuldade em acompanhar a rotina do motorista no sentido de saber se o condutor está respeitando as regras pelas quais o empregador é responsável por gerir. Foi pensando nisso que a Infosphera lançou o Telediário, uma tecnologia capaz de proporcionar ao proprietário da frota um controle do banco de horas do caminhoneiro, além de gerir ocorrências, horas trabalhadas, tempo de direção, descanso intra-jornada e inter-jornadas.
“O caminhoneiro passa muitas horas na mesma posição, em uma condição de estresse e cansaço. Essa Lei garante que ele consiga ter por direito o descanso para o corpo e a mente, de maneira regulada”, afirma Rui Furriel de Freitas, CEO da Infosphera. De acordo com ele, o respeito à legislação compete ao frotista e, por isso, o monitoramento à distância tem despertado o interesse de muitas empresas de transporte em todo o Brasil.
A tecnologia utilizada no Telediário é integrada com hardware e plataforma IoT completa da Telit, líder global em Internet das Coisas. “Queremos nos envolver em projetos como este, que usam nossas tecnologias e serviços, para garantir maior segurança e qualidade de vida para o trabalhador”, aponta Ricardo Simon, Diretor Geral da Telit.
A Infosphera conta ainda com a ferramenta do Dieselsense, que monitora em tempo real o consumo de combustível e o volume abastecido, detecta possíveis desvios e fornece posição GPS dos incidentes. “Nós buscamos proporcionar ao transportador tudo o que ele precisa para manter sua frota protegida e conectada”, finaliza Freitas.
Metuzalen Amaral
Com tantos Patrões viajando o mundo todo, não precisa nem de criar é só copiar mesmo…..kkk. O modelo Europeu de monitoramento e claro de Leis trabalistas e tambem de como funciona o transporte, que por aqui ainda engatinha.
Logistica e eficiencia do transporte na Itália e toda Europa, é de se olhar e copiar…. Só uma humilde sugestão.
Se o cara nao dobrar no volante, ele mal paga o diesel do mês.
É desculpa na verdade é mais uma ferramenta pra rastrear e controlar o motoristas na estradas mais um pouco vai ter que mijar em uma garrafa com o caminhão andando igual a piloto de avião caça que tem aquele reservatorio no macacão na lateral da perna ai o motorista joga pela janela e esvazia a garrafa e come vianda dirigindo igual um veio que eu vi achei ele num posto mais adiante abastecendo ele disse que fazia aquilo pra não perder tempo.
Onde acharam esse idiota??
Mais um lixo para encher saco
Chibata na kakunda, Izaura
Só quero vê algum motorista fase essas merdas
Idiotas
Em um país de primeiro mundo sim funciona aqui no BR não
Daí estaremos fudidos nunca iremos pra casa
Já pensaram em melhorar nossos salários ?
Só inventam merda pra atrapalhar
E so pagar melhor uma das classes mais importante desse pais!!! Dai nao precisa se matar. Sigam os principios de paises desenvolvido que pagam muito bem para motorista. E trabalham jornadas normais.
E so rastrear e blokear no rastriador
E ai sê o senhor for no mercado comprar tomate ou qualquer outro tipo de verduras, e estiver tudo mucho velho podre. também não adianta reclamar ai o senhor vai lembrar do seu rastreador
Do seu bloquear
Odair preto se você não entende desse assunto por favor não fale besteira
Kkkkk claro que ele nao sabe nada!!!!ai bloqueia o caminhão em uma area de risco,nao sobra nem a carga nem muito menos caminhao e motorista…
Odair vai cagar em outro lugar.
É so bloquear kkkkk
Melhor ler isso do que set cego…
A lei aqui no Brasil so funciona no papel…
Bloquear pra cumprir a lei do motorista?
E o direito a segurança? A infraestrutura necessária?
Vem aqui passar 11 horad dentro de cabine de Caminhão…
… no SEXTO país mais perigoso para o transporte de cargad no MUNDO (o sétimo é o IRAQUE)
Melhore a segurança.
Melhore a infraestrutura.
Dimunua a carga tributária.
Uma remuneração mais justa.
Daí eu cumpro a lei, com dinheiro suficiente pra descansar numa cama de verdade num hotel.
Pra caba msm kkkkk