Volkswagen prepara atualização da linha Constellation

por Blog do Caminhoneiro

A linha de caminhões Constellation, da Volkswagen, entrou no mercado substituindo a linha Titan, em 2005. Os modelos Titan 18.310, além de muito robustos, eram até estrelas de TV na série Carga Pesada, e eram grandes sucessos de vendas. Com a chegada da linha Constellation, o mercado de caminhões viu surgir novas lendas das estradas. Os modelos da Volkswagen foram muito bem aceitos, e não pararam de melhorar desde então. O Constellation 19.320 também estrelou o seriado Carga Pesada, e o sucesso do caminhão continua até hoje, na versão 19.330.

O que não mudou muito nesses 13 anos de mercado foi o design dos caminhoneiro. As linhas do Constellation, em todas as versões, se mantém praticamente as mesmas, com alterações pontuais de elementos e cores. Essa demora de mudar de design é comum no segmento de caminhões, e mesmo assim os caminhões Volkswagen são campeões de vendas.

Linha Constellation apresentada em 2005

Em Setembro de 2017 a Volkswagen apresentou a nova linha Delivery, caminhões totalmente novos, com capacidades de carga entre 3,5 e 13 toneladas. As diferenças de design foram marcantes, e agradaram muito o público. A cabine do Delivery se manteve praticamente inalterada por mais de 30 anos, com alterações apenas em elementos estéticos.

Durante o lançamento da linha Delivery, foi prometido pela empresa que o design presente nos caminhões Delivery seria passado para as outras linhas de caminhões, como a série Worker e os Constellation. Esses novos caminhões são previstos em investimentos anunciados em 2016 pela MAN Latin America, que devem chegar a R$ 1 bilhão, valores que incluem modernização da fábrica, atualização de produtos e treinamento de pessoal.

Linha Constellation atual

Nesta semana foram postadas em diversas páginas de redes sociais as imagens de um Constellation (foto que abre a matéria) com edições feitas por computador, trazendo as novas linhas presentes no Delivery. A imagem foi criada por Maycom, como pode ser visto no perfil dele nas redes sociais, e geraram muita especulação. A publicação de uma das páginas tem mais de 2 mil curtidas e centenas de comentários. A maioria aprovou o design apresentado na montagem.

Porém o novo Constellation deverá ser totalmente novo, e é esperado mais. De acordo com o site Autos Segredos, os novos Constellation deverão trazer uma cabine totalmente nova, com mais detalhes já presentes no Delivery novo, incluindo faróis, e trazendo um design muito mais moderno.

Mais do que mudar somente a cabine, os novos Constellation deverão ter motores novos, com sistemas de transmissão evoluídos, para serem ainda mais econômicos e robustos. Durante a Fenatran, a MAN apresentou o protótipo de um Constellation que utiliza motor e chassi MAN, na versão 33.440, e motor D08 de 13 litros, o mesmo que equipa o modelo TGX. O modelo não tem previsão de lançamento, e seria para o setor florestal, mas nos dá uma boa ideia do que pode vir a ser lançado pela MAN para o novo Constellation. Uma versão com motor maior sempre encantou o imaginário dos motoristas.

Até o momento, os novos caminhões Volkswagen rodam em testes usando a cabine antiga, e os testes de rodagem com as novas cabines devem começar em breve.

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14 comentários

MARCIOCORREIA 07/12/2019 - 08:02

O constelletion pra ficar um cargueiro 100 por cento tá faltando aquela abertura lateral da gabine porta ferramentas aí ficará show

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Julio 19/02/2019 - 18:48

Acredito que a única coisa que falta para o constellation ser campeao de vendas é caixa automática e motor com 13 litros gerando economia e praticidade com menor valor de compra iria arrebentar

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Wilton Cerqueira Filho 18/02/2019 - 21:01

Tomara que a Volkswagen melhore a linha de pesados do Constellation o único que presta da linha e o 19-320 / 19-330 e só. O 370 e 390 são belas porcarias bomba mesmo nem a própria Volkswagen aceita na troca com péssima revenda porque a fama dele é tao grande que ninguém quer, quebra por metro que anda!!!!! Já viu carreta pesada que motor dura 40.000km??
Nao e caso isolado, quase ninguém sabe reparar e na concessionária metem a faca!! Tomara que melhore esse aspecto!!

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Wagner 07/11/2018 - 21:11

Orrivel ou Horrível ??? ?

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Edson Tenorio Cavalcanti 11/09/2018 - 21:58

Ta na hora de mudar a cabine e bota mais preção, com certeza vai agrada mais sucesso absoluto

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Sergio Aparecido Moreno 19/08/2018 - 11:18

CABINE TÃO LINDA A ATUAL, VÃO DEIXAR ELA HORRÍVEL ASSIM ?? ERA ELA QUE FAZIA O DIFERENCIAL ENTRE OS DEMAIS, AGORA PÓE ESSA COISA HORROROSA AO INVES DE AUMENTAR OS CAVALOS DOS MÉDIOS E DOS CAVALOS MECANICOS, PESAMES, O DELIVERY FICOU HORRIVEL

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wetson 25/04/2018 - 22:07

Vão acabar com o constellation que esse dai e feio demais antes deixar o que edta fazer so umas pequenas modificaçoes e mudar o interior colocar bancos mais confortaveis mais tecnologias mais pelo amor de Deus não coloca essa cabine ai não.

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Jarilson correia 22/04/2018 - 21:10

Tem caminhões constelation com motor cummins de 12 litros e 510cv rodando por ai, segundo a cummins e so teste do novo motor isg…… Acredito que pode ser pra equipar os novos modelos..

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victor hugo guidoni 10/03/2018 - 16:17

tava na hora né se for vir esse modelo é lindo demais eu tive o prazer de conhecer o constellation em 2005 na feira eu nunca vou me esquecer, legal man é isso ai ta na hora de inovar.

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Marcos Vieira 30/11/2019 - 01:35

Não so os caminhões pesados mais os chassis de ônibus também,merecem motores mais potentes e trucados de fabrica… Quanto a nova cabine e linda …

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Carlos Andrada camara da silva 10/03/2018 - 12:19

Eu particularmente nao gosto . ainda com. Motor. Man.. Orriovel caro de tudo. E beberrao.

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Jonatan Gouveia 07/06/2018 - 13:00

ESSE MODELO DA FOTO NÃO E REAL, E MONTAGEM, UTILIZANDO IMAGENS DO NOVO DELIVERY.
-_-

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Wagner de Souza 21/09/2018 - 08:59

C ta doido!tá feio p/#@#$#@

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Wagner 07/11/2018 - 21:10

Orrivel ou Horrível ??? ?

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