Anteriormente os planos previam a introdução dos modelos a partir de 2022, com novas regras de comprimento para os veículos.
“Uma forma de cabine mais aerodinâmica permitirá poupar combustível, reduzir emissões e ajudar a salvar vidas. Avançar com a sua introdução constitui uma alteração muito concreta e positiva das normas atuais”, disse Rovana Plumb, ministra interina dos Transportes da Romênia e presidente do Conselho de Transportes da União Europeia.
O texto final será aprovado em breve, talvez ainda em fevereiro, permitindo a entrada dos novos modelos em 2020 no mercado.
Algumas projeções de montadoras e veículos em teste já adiantavam essa medida, que aumenta bastante o espaço da cabine para o motorista, mesmo que o bico do caminhão seja curto.
Privacidade e cookies: Esse site utiliza cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com seu uso. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, acesse nossa página de política de privacidade
Leia mais