Entenda como funciona o Documento Eletrônico de Transporte (DT-e)

por Blog do Caminhoneiro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, lançou, nesta segunda-feira (27), no Espírito Santo, o projeto-piloto do Documento Eletrônico de Transporte (DT-e). A nova tecnologia, que será implantada em fase de testes pelos próximos meses, permitirá a unificação de cerca de 20 documentos que são exigidos para operações de transporte de carga no país.

A iniciativa faz parte de uma série de medidas de desburocratização e de melhorias no processo de fiscalização que estão sendo desenvolvidas pelo Governo Federal. O documento vai simplificar procedimentos administrativos para evitar as longas filas e acabar com o tempo de parada nos postos de pesagem, nas operações de fiscalização e em procedimentos burocráticos, que hoje somam uma espera de 6 horas em média.

De acordo com Tarcísio de Freitas, o objetivo do Ministério é usar sistemas inteligentes como o Dt-e para conectar diretamente o transportador com o embarcador. “Vamos acabar com a necessidade de intermediários, diminuir a evasão fiscal, trazer justiça tributária e aumentar a arrecadação. A exigência de documentos e procedimentos complicados onera a operação para o caminhoneiro, que sofre com a burocracia e com os altos custos dos serviços de despachante”, afirmou.

O secretário executivo, Marcelo Sampaio, também esteve presente no evento e destacou que a redução do tempo de viagem e os custos operacionais vai dar eficiência à logística e, portanto, à competitividade do produto. “Se nós tivermos caminhões parados por conta de burocracia, isso significa custo para o caminhoneiro e perda de receita para o país. O produtor paga caro pelo frete no Brasil e o caminhoneiro autônomo recebe pouco. Precisamos reverter essa situação”, enfatizou.

O projeto-piloto será realizado no âmbito do sistema de monitoramento eletrônico conhecido como “Canal Verde Brasil”, que já está em funcionamento em 55 pontos no país. O sistema, regulado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), utiliza balanças eletrônicas para a pesagem em movimento e em alta velocidade instaladas pela ANTT em rodovias concedidas. A tecnologia também está sendo adotada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em rodovias federais.

Como vai funcionar

Com a nova tecnologia, as informações de cerca de 20 documentos que têm de ser apresentados pelos caminhoneiros ou transportadores nos postos de fiscalização nas rodovias passam a constar no sistema (DT-e), disponível por meio de um aplicativo de celular.

A leitura eletrônica dos dados do veículo e da operação, realizada por meio de um chip acoplado ao veículo, vai permitir que o caminhoneiro ou transportadora seja autorizado a seguir viagem sem precisar ser parado no caminho e sem a necessidade de apresentar documentos em papel nos postos de fiscalização e pesagem.

O DT-e é uma das ações do “Projeto 3i – Rede Brasil Inteligente”, que trata do uso de tecnologias de informação e comunicação para aprimorar a logística multimodal no país.

Fonte: Ministério da Infraestrutura Foto: MInfra/Alberto Ruy

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9 comentários

Daniel 10/06/2019 - 11:53

Explica, explica mas no final não esclarece nada continuamos sem saber nada sobre como será isso.

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Rogério 29/05/2019 - 10:56

Se conseguir acabar com a burocracia e encheção de saco de posto fiscal, como pena forte ce, Xexéo Pe, Maranhão, Pará e outros que só atrapalham nossa vida, já terá sido uma vitória!

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DEIBIDI moura 29/05/2019 - 10:43

Pq não colocam nesse sistema tbm o bloqueio de quem transporta abaixo do preço mínimo de frete ai sim seria uma ótima iniciativa mas enquanto não acontece fica a mesma coisa 1

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Irmao jorge 29/05/2019 - 05:51

Não sei ainda como vai ser, se a empresa vai fornecer um celular para esse aplicativo, mas deve ser sim. Acredito que vai ajudar bastante a gente, só pelo motivo de não pararmos nos postos fiscais e nas balanças, a viagem vai ser mais rápidas. Parabéns para o governo pela iniciativa.

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Marcelino moraes 28/05/2019 - 16:20

Tem que abaixar o diesel

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Marques 28/05/2019 - 18:45

O que esta acontecendo é que as transportadoras estão carregando apenas suas frotas e nós como autônomos estamos sem carga.
Falência dos autônomos é o que está acontecendo.
Tem é que garantir pelo menos 50% das cargas do país para os autônomos.
Baixar o preço do disel e dos pedágios.
Esquecer
tabelamento,foi um tiro no nosso pé. Dado pelos comprados dos presidentes de sindicatos, que sabemos que não nos representam.

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Claudio 28/05/2019 - 19:19

Bem isso !!!

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rac 28/05/2019 - 19:20

Falou tudo!!!!

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RODRIGO MESQUITA FERREIRA LIMA 29/05/2019 - 00:08

E a tabela antt por enquanto só na conversa

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