Programa de crédito do BNDES para caminhoneiros está parado




Um programa de crédito criado pelo BNDES em meio a um pacote de medidas do governo de Jair Bolsonaro para acalmar ameaças de greve de caminhoneiros está praticamente parado, segundo informações apuradas e confirmadas pela instituição de fomento.

O programa BNDES Crédito Caminhoneiro, voltado à concessão de empréstimos para manutenção de caminhões e lançado em abril, realizou até agora apenas uma operação de 20 mil reais, apesar da dotação orçamentária de 500 milhões de reais.

Procurado, o BNDES informou que a linha de crédito está em operação desde 27 de maio e tem prazo até 26 de maio de 2020.

“O banco tem recebido informações dos clientes sobre a dificuldade de acesso à linha e, por essa razão, está em contato com os agentes financeiros para entender dificuldades e o que pode ser feito para atender melhor ao público final”, afirmou o BNDES em comunicado.

A única linha de crédito concedida pelo BNDES no âmbito do programa foi para a Agência de Fomento do Paraná, que tinha como objetivo o repasse dos recursos, segundo o banco.

O repasse de recursos da linha, de até 30 mil por caminhoneiro, é feito por agentes parceiros do BNDES, como bancos de varejo. Ao todo, 46 instituições financeiras são parceiras do banco no programa.

O limite de crédito por caminhoneiro tem sido uma das reclamações dos motoristas. O ex-presidente do BNDES Joaquim Levy chegou a cogitar a possibilidade de ampliar o orçamento do programa para 1 bilhão de reais se houvesse demanda.

“São vários os motivos para o programa não ter praticamente saído do papel”, disse José Roberto Stringasci, diretor da Associação Nacional de Transporte no Brasil (ANTB).

“A economia está parada e só agora a safra de grãos começou a circular. Os caminhoneiros também estão muito endividados e têm que resolver isso. O programa do BNDES também é caro e os caminhoneiros que foram nos bancos ouviram que é mais barato contratar um crédito direto e particular. O limite de 30 mil reais por operação também é baixo porque só um pneu de um caminhão custa 2 mil reais e tem caminhão rodando com vários eixos”, acrescentou.

O programa foi lançado junto com uma promessa do governo de investimento de 2 bilhões de reais, incluindo na conclusão de obras e manutenção de rodovias e eixos viários importantes. Na ocasião, entidades que representam os caminhoneiros autônomos criticaram as medidas ao afirmarem que não resolvem a principal demanda da categoria: o estabelecimento do piso mínimo de fretes e seu cumprimento pelos contratantes de transporte de carga.

Fonte: Reuters




9 comentários em “Programa de crédito do BNDES para caminhoneiros está parado

  • 25/07/2019 em 17:35
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    Já fui por duas vezes ao BB e ninguém sabe desta linha de crédito ou seja, só foi feita de enfeite

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  • 25/07/2019 em 13:44
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    Vai ser difícil o banco fazer financiamento para autônomo sabendo que o frete está baixo o banco não tem como receber as parcelas o motorista consciente não vai comprar

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  • 25/07/2019 em 10:16
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    CRÉDITO PARA CAMINHONEIROS AUTÔNOMOS KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK BÓRA FAZER ARMINHA.

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  • 25/07/2019 em 09:38
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    Eu fui em dois bancos Bradesco e Itaú e s resposta dos gerentes foram”desconheço esta linha de crédito” e “o banco Itaú não libera este crédito para o varejo”.

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  • 25/07/2019 em 09:34
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    A para de tanta asneira,estes 30 mil ia vim em uma boa hora.
    Que mané seria caro emprestimo via BNDES 12% ao ano e ótimo, os emprestimo particular 5% ao mês isso sem contar que no final deve dar uns 15% ao mês e tanta taxa que esses bancos arruma.

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  • 25/07/2019 em 08:08
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    Mas porquê o crédito de 100% é liberado para as transportadoras, isso é conversa pra boi dormi, sempre foi assim, para a classe pobre nunca vai ter dinheiro mas pra aquele que pegou 500 caminhões pelo bnds sem dar 1 Real e depois de 2 a 3 anos devolver ao banco dá, e quem paga o pato é sempre a população, corta o crédito para todos principalmente para o tal de amaggi que só acha benefício pra ele.

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  • 24/07/2019 em 20:27
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    Esse empréstimo deveria ser convertido em benefício para também quitar o financiamento do caminhão. Aguardo resposta.

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    • 24/07/2019 em 21:22
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      Boa noite a todos não tem graça vender fiado aquém não consegui paga sua conta antiga nos precisamos de serviço e o governo limite os ganhos das transportadoras em 20% assim fazer por onde a economia gira dando encentivo a quem em prega despois abri financiamento como os táxi tem hoje para caminhão obrigado

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      • 24/07/2019 em 21:40
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        Gente penso eu que o transportador outonimo só consequeria conquista seu espaço feito os companheiros segoenros quando cada região tiver um sindicato que seja onesto ligado a um só com sede em São Paulo pra fazer isso não precisa de governo não e só agente te visão para o futuro deixa que o governo decida por nós tá erado agente e que tem que mostrar ao governo que temos capacidade de se unir pra nossas menhoria sem greve tá obg a todos

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