Segundo Lusuir Grochot, diretor de Operações Industriais, Melhoria Contínua e Projetos Especiais, a decisão visa a garantir a manutenção dos níveis de eficiência, segurança e qualidade alcançados nos últimos anos com a aplicação da filosofia LEAN e modernização do SIMPS (Sistema Marcopolo de Produção Solidária), que resultaram em maior satisfação dos clientes. “Para isso, pretendemos selecionar, contratar e treinar esses novos profissionais em suas diversas funções para que esses padrões de excelência sejam mantidos, independentemente do aumento do ritmo produtivo”.
Segundo dados da Fabus (Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus), a indústria brasileira de ônibus fechou 2019 com crescimento de 10,8%, com 22.806 unidades produzidas contra 20.590 do ano anterior. A Marcopolo foi a líder com quase 50% desse volume.
Para este ano, o setor espera crescimento entre 5 e 8%, com elevação de demanda em todos os segmentos, urbanos, rodoviários, micros, fretamento e, sobretudo, de escolares, com o fornecimento para o programa Caminho da Escola do Governo Federal.
Mais informações no site https://www.marcopolo.com.br/marcopolo.
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