O motor usado no caminhão é o mesmo que equipava os caminhões Dodge E11, E13 e E21, chamado de Chrysler 318 V8. O 318 significa a quantidade de polegadas cúbicas, que é equivalente a 5,2 litros de cilindrada.
Além de ser usado no 22-160, após a Volkswagen comprar a Chrysler/Dodge, ele também equipou os modelos VW 11-160 e 12-160.
Originalmente, o 318 era um motor usado pelo Dodge Dart. Para uso nos caminhões, a potência foi reduzida, de 198 cavalos para 156 cavalos a 4.000 RPM, com torque de 358 Nm.
O caminhão encontrado pelo Reginaldo de Campinas foi fabricado em 1987, e segue sem uso até hoje. Ele tem tração 6×4 de fábrica, e seria destinado para uso canavieiro, em usinas de álcool. De acordo com a publicação nas redes sociais, esse talvez seja o último sobrevivente Zero KM desses raros caminhões.
Mais fotos e informações no site https://reginaldodecampinas.com.br/produto/vw-22-160-v8-alcool-de-fabrica/.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
Privacidade e cookies: Esse site utiliza cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com seu uso. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, acesse nossa página de política de privacidade
Leia mais