A Asia Shipping não tem frota própria, usando veículos de transportadoras selecionadas após um rigoroso processo de qualidade e especificações, entre elas veículos com no máximo dez anos, motoristas uniformizados portando EPIs e equipamentos necessários, além de sistema de rastreamento para garantir segurança e a satisfação de nossos clientes em todo o processo logístico.
“Com o aumento das movimentações de cargas no Porto de Santos, vimos a necessidade de implementar veículos exclusivos e mais modernos, visando cargas diferenciadas que necessitam de controle total da operação e rastreabilidade em tempo real”, comenta Ricardo Tavares, diretor de Contratos Logísticos na Asia Shipping.
Ainda neste ano, a frota que atua para a empresa será ampliada em 30%. Graças ao novo serviço, no mês de agosto, as operações na Baixada Santista chegaram a movimentar cerca de 40% de contêineres a mais que no mesmo mês em 2020, ano bem atingido pela pandemia.
Em 2020, a Asia Shipping cresceu cerca de 70% no modal rodoviário (em relação a cargas diversas conteinerizadas) em relação a 2019. Para 2021, a pretensão da companhia é crescer 20%.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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