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Volkswagen e-Delivery ganha versão de 17 toneladas totalmente elétrico

A Volkswagen anunciou na última semana o início de um programa de testes com uma nova versão do caminhão totalmente elétrico e-Delivery, que passa a contar com Peso Bruto Total de 17 toneladas. Atualmente o modelo é vendido em versões de 11 e 14 toneladas.

O novo caminhão, com capacidade técnica para 17,3 toneladas, será testado na cidade de São Paulo, e foi desenvolvido com base no projeto dos irmãos menores, graças à flexibilidade e modularidade adotadas pela VW.

“Essa é mais uma variante da família e-Delivery. Nosso time concebeu uma arquitetura flexível que imprime velocidade para a construção de novos modelos, facilitando a adaptação e seguindo um novo conceito para veículos elétricos. Essa solução é única e exclusiva no mundo, tendo nos permitido desenvolver três modelos de caminhões elétricos num intervalo recorde”, destaca Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Apesar da capacidade de carga mais alta, o caminhão continua com as mesmas dimensões, garantindo a possibilidade de operar em zonas de restrição de circulação, como veículo urbano de carga (VUC).

Além disso, o novo elétrico traz eixo dianteiro com maior capacidade de carga, chassi e suspensão reforçados, configuração 6×2, plataforma de carga mais baixa facilitando a operação de carga e descarga, suspensão a ar integral para maior conforto e rodado duplo em ambos os eixos traseiros.

O veículo traz também uma nova configuração de baterias, de quatro packs ou seis packs, chegando a uma autonomia de até 180 quilômetros. O veículo já inicia testes em operação real neste mês de dezembro, com o objetivo de avaliar sua aplicação real com clientes.

Esse protótipo chega para atender operações que demandem alta densidade de carga em veículos compactos urbanos e também a distribuição de bebidas com até oito pallets.

O e-Delivery 17 toneladas integra diversos sistemas para a maior eficiência energética e também máxima segurança a bordo, além do conforto da cabine Delivery e do baixíssimo nível de ruído, tanto dentro quanto fora do veículo.

“Nossos grandes diferenciais em eletromobilidade são o rigor com que nossos produtos são testados e desenvolvidos, os serviços que agregamos para facilitar sua operação, uma rede de concessionários treinada e peças disponíveis para o pós-vendas em todos os mercados em que atuamos”, afirma Roberto Cortes.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.