O caminhão usa a mesma estrutura e a maioria dos componentes da versão a diesel, lançada em 2020, mas sem o motor convencional e tanques de combustível.
Esse é o segundo modelo Mack totalmente elétrico, que já disponibiliza o caminhão LR, que entrou em produção no final de 2021.
O caminhão será vendido em duas versões, com peso bruto total de 11,7 toneladas e 15 toneladas. Para as vendas, os caminhões Mack contam com subsídios e isenção de impostos, que chegam a 12% do valor total.
A autonomia divulgada pela marca chega a 200 ou 300 quilômetros, dependendo dos pacotes de baterias instalados. A potência máxima é de 260 cavalos, com torque de 2.510 Nm.
Privacidade e cookies: Esse site utiliza cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com seu uso. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, acesse nossa página de política de privacidade
Leia mais