Como citado, o veículo tem apenas três rodas, sendo um eixo traseiro convencional, e uma roda sob a dianteira, escondida em baixo da carenagem.
O acionamento é elétrico, e o veículo pode funcionar de forma totalmente autônoma, ou também por controle remoto, sendo operado, por exemplo, de uma sala de controle em outro local.
Apesar da operação diferenciada, ainda é necessário que pelo menos um humano interaja com a máquina, no engate e desengate dos cabos elétricos e de ar do implemento. Além disso, é preciso baixar e erguer os pés da carreta.
Esse é o primeiro uso do protótipo, e toda a operação é feita com supervisão completa da ex9 e da DHL, para evitar qualquer imprevisto.
Privacidade e cookies: Esse site utiliza cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com seu uso. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, acesse nossa página de política de privacidade
Leia mais