“Em julho do ano passado, o valor estava à média de R$ 8,04 e o litro do diesel acumulava altas consecutivas. De lá para cá, observados uma diferença de -10% em um ano, reflexo de sucessivas quedas do preço do diesel, e também do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), entre janeiro de 2022 e maio de 2023”, destaca Vinicios Fernandes, diretor da Repom.
De acordo com a Lei nº 13.703/2018, atualizações na tabela do piso mínimo do frete do transporte rodoviário de cargas no País devem ser feitas sempre que houver oscilação no valor do diesel superior a 5%, para menos ou para mais.
“Apesar das consecutivas quedas do preço do diesel nos últimos meses e respectivo impacto no preço médio do frete, o recente aumento da Petrobras no preço do diesel em mais de 25% pode mudar essa trajetória nos próximos meses”, conclui Fernandes.
O IFR é um índice do preço médio do frete e sua composição, levantado com base nas 8 milhões de transações anuais de frete e vale-pedágio administradas pela Repom.
Marca da linha de negócios de Mobilidade da Edenred Brasil, a Repom é especializada em soluções tecnológicas de gestão e pagamento de despesas para o mercado de transporte rodoviário de carga e há 30 anos é líder no segmento de pagamento de frete e vale-pedágio, com mais de 1 milhão de caminhoneiros atendidos por suas soluções em todo o Brasil.
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