Atualmente é possível encontrarmos os caminhões das marcas ocidentais nas estradas do Japão, especificamente falando da Scania, que desde 2011 tem representação oficial no país, incluindo uma variada linha de produtos e que tem feito bastante sucesso.
Mas para entrar no mercado japonês, foram anos de uma colaboração com a Hino, resultando nos caminhões Hino-Scania (ou Scania-Hino), que levavam os dois emblemas na carroceria.
Foi algo bem parecido com o que ocorreu quando a Volvo entrou no mercado americano, fazendo primeiramente uma parceria com a White e comercializando seus caminhões sob o nome Volvo-White, até se firmar no país e se tornar independente.
Essa história começou em 2002 quando a Scania e a Hino assinaram um acordo no qual a Hino se responsabilizou pela venda dos caminhões Scania no mercado japonês.
Esse acordo também incluiu uma colaboração técnica e comercial entre as duas marcas. Em 2006 a Scania também passou a comercializar os caminhões Hino na Coréia do Sul.
Contudo, em 2011 a Scania passou a ter representação própria no Japão e a parceria com a Hino se encerrou. Ainda é possível encontrar alguns registros de caminhões Scania com o emblema da Hino na grade frontal, indicando a parceria que durou nove anos.
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