Veja os testes de colisão feitos pela Volvo para a segurança dos caminhões elétricos

Com o crescimento cada vez maior do mercado de veículos elétricos, o que incluem os caminhões, a segurança também precisa ser revista e aprimorada. Contudo, algumas coisas precisam ser reajustadas devido ao que impactos podem provocar nas baterias e componentes de veículos elétricos. De acordo com a diretora de segurança da Volvo Trucks, Anna Wrige Berling, os caminhões elétricos da empresa são projetados para serem resistentes a colisões, para serem tão seguros como todos os outros.

E um aspecto importante é a resistência ao choque, que consiste no desenvolvimento de veículos resistentes aos efeitos de uma batida.

“Os caminhões eléctricos da Volvo têm as mesmas cabinas dos nossos caminhões diesel tradicionais, que foram exaustivamente testadas para garantir que são resistentes a colisões. Os caminhões elétricos também possuem as mesmas características de segurança avançadas que foram concebidas para evitar a ocorrência de acidentes”, afirma Anna.

Como mencionado, os caminhões elétricos têm desafios específicos de segurança, principalmente no que diz respeito ao sistema de eletromobilidade que inclui uma bateria de 600V.

Em um primeiro momento, são realizadas simulações virtuais e posteriormente testes em grande escala para verificar a segurança dos caminhões.

“Os cálculos e simulações virtuais são a base para desenvolvermos e verificarmos um projeto seguro para nossos caminhões elétricos. Desta forma, podemos testar digitalmente uma variedade de cenários e parâmetros. Para verificar os resultados das simulações, também realizamos testes de colisão em escala real dos caminhões”, diz Anna.

Os testes simulam situações reais de trânsito com o objetivo de verificar requisitos de segurança elétrica, química e contra incêndio, pois nos veículos elétricos há muito mais risco por conta dos produtos químicos existentes.

“O objetivo dos testes de colisão em grande escala é minimizar o risco de incêndio e vazamento de produtos químicos, verificando se as baterias e os componentes elétricos permanecem no lugar em caso de colisão e se o sistema de alta tensão é desligado”, explica ela.

Foram realizados três tipos de testes de colisão em grande escala no Volvo FM Electric. Os resultados dos testes confirmam os resultados positivos das simulações virtuais. A Volvo é a primeira fabricante de caminhões a ter uma linha de elétricos produzidos em série.

“Como precursores, temos uma grande responsabilidade de garantir que a mudança para um transporte elétrico livre de combustíveis fósseis seja feita sem comprometer a segurança – para motoristas, equipes de resgate e para todos que trafegam na estrada”, afirma Anna.