Lançado em 2021, o caminhão é o menor da família X, que tem ainda o 49X e o 57X, esse último voltado para operações rodoviárias de longas distâncias.
Na última semana, a montadora norte-americana confirmou o lançamento da versão twinsteer para o 47X, para operação como betoneira, o que aumenta a capacidade de carga e melhora a distribuição de peso do modelo.
O caminhão é produzido em parceria com a Simard Suspensions, e foi anunciado na Concrete BC AGM & Convention, no Canadá.
A versão bitruck para o bruto tem modificações nos tanques de combustível e sistema de pós-tratamento dos gases do escapamento, tudo para ampliar o chassi, o que permite o uso de implementos maiores.
O segundo eixo é instalado em baixo da cabine, e o motorista precisa utilizar degraus no para-lama para poder acessar a cabine.
Apesar da mudança, o caminhão mantém o restante praticamente inalterado, como interior da cabine, motorização e outros aspectos técnicos.
Privacidade e cookies: Esse site utiliza cookies. Ao continuar a usar este site, você concorda com seu uso. Para saber mais, inclusive sobre como controlar os cookies, acesse nossa página de política de privacidade
Leia mais