Fabricando caminhões para distribuição por toda a Europa, a unidade começou a produzir em 2007, e recentemente passou por uma modernização, onde foram investidos quase US$ 200 milhões.
O caminhão número 250 mil é um MAN TGX 18.480 4×2 BL AS, com motor MAN D-26 de 480 cavalos de potência em versão Euro 6, muito semelhante ao utilizado no VW Meteor no Brasil.
Esse caminhão também usa o sistema de câmeras e telas MAN Optiview, que substitui os retrovisores tradicionais.
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