Durante o desenvolvimento dos caminhões, Trevor Milton afirmou que estava desenvolvendo um caminhão do zero, com desenvolvimento próprio de baterias, o que não era verdade, já que usava tecnologias fornecidas por outras empresas.
Além disso, a empresa, por ordem dele, apresentou um vídeo do caminhão se movendo, como se funcionasse. Investigações posteriores mostraram que o veículo foi levado a um declive, e deixado rodar na banguela.
Apesar da condenação à prisão, ele deverá receber liberdade condicional, mas terá que pagar multas que ultrapassam o valor de US$ 1 milhão.
Quando o escândalo da Nikola estourou, a empresa havia acabado de fechar parcerias com a GM e com a Iveco. Imediatamente, a GM se afastou, e a Iveco seguiu até o início desse ano em parceria com a Nikola, quando separou as operações.
A Nikola, já nas mãos de outros administradores, também foi condenada, e precisará pagar US$ 125 milhões para a Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos.
Atualmente, o valor das ações da empresa não chega a US$ 1, sendo que, em 2022, chegaram a ser cotadas a US$ 60 cada.
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