A MAN anunciou nesta semana o lançamento da nova série de motores MAN D3872 para embarcações. Apresentado em versão V12, o enorme propulsor tem 30 litros de cilindrada, quase 3 vezes maior do que o motor de um caminhão convencional, e garante potência de 1.650 cavalos.
“Os motores MAN sempre representaram uma baixa relação potência/peso. Com o MAN D3872, oferecemos uma solução ainda melhor para aplicações exigentes com mais potência e maior cilindrada”, afirmou Reiner Roessner, Chefe de Vendas da MAN Engines.
Esses motores são usados em barcos de tamanho médio, para pesca, cargas e passageiros, que operem por até 3 mil horas anuais.
Esse motor é uma evolução do MAN D2862, também V12, com 24,2 litros de cilindrada e 1.450 cavalos.
Mudanças significativas foram implementadas, incluindo um aumento na espessura da parede do cárter, parafusos otimizados e um novo virabrequim com diâmetros de rolamento maiores.
O motor utiliza um novo sistema de injeção de combustível Common Rail, com pressão de 2.200 bar, que reduz o consumo de combustível e de emissões, permitindo maior potência.
Com uma excelente relação peso/potência, de 1,65 kg por CV, e um tamanho reduzido, o MAN D3872 está sendo testado em embarcações.
Futuramente, poderá receber o sistema modular de pós-tratamento de gases de escape, o que permitirá ser utilizado em espaços confinados e, ao mesmo tempo, cumprir a rigorosa diretiva de emissões Fase V da União Europeia.
O novo motor está a venda a partir do final de 2024, quando também devem chegar novas potências.
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