A maior semelhança entre todos esses modelos era o fato de serem caminhões bicudos, com um longo capô (característica que deu o apelido de “jacaré” no Brasil). Mas houve um conceito bastante interessante de caminhão frontal, utilizando por base o L da década de 1950. Ele se chamou LV75, utilizava a grade do modelo bicudo e ao que tudo indica apenas uma unidade assim foi produzida em 1958.
Não vingou exatamente como no protótipo, mas LV75 foi produzido como na foto abaixo, com linhas da cabine mais arredondadas. O modelo fez relativo sucesso em países como Alemanha e ainda hoje é possível encontra-lo restaurado. Já quanto ao protótipo, infelizmente não se sabe o que aconteceu.
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