O comboio é tracionado por um Scania R 590 V8 6×4. São três carretas, que podem receber doze contêineres de 20 pés (6,10m) ou seis de 40 pés (12,2 metros). Os contêineres são transportados empilhados, em um sistema chamado de Double Stack, que já é usado em trens.
No último dia 13 de dezembro, entidades de segurança viária da Austrália estiveram no Porto de Brisbane para avaliação da segurança, estabilidade e inclinação para o conjunto.
Totalmente carregado, o veículo tem sete metros de altura e três articulações, mas será usado apenas para o transporte de contêineres vazios, em rotas próximas ao porto, reduzindo o número de caminhões necessários para a logística na região.
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